

Bombardier Learjet 60
Learjet 60はLearjet 55Cの後継となる同ブランドのミッドサイズモデルで、Pratt & Whitney Canada PW305AエンジンとCollins Pro Line 4アビオニクスを搭載し、1993年1月にFAAの型式証明を取得しました。2007年にPro Line 21を搭載した60XRに置き換えられるまでに約316機が製造されています。5 ft 9 inのキャビン高と約2,400 nmの航続距離を持つ一方、離陸滑走距離は長めです。
要するに: Bombardier Learjet 60は中型ジェットで、航続距離2,405 nm、巡航速度466ノット、乗客6名を収容します。 中古機は約$1.2M〜$2.4Mで取引されています 、運航コストは1時間あたり約$2,400(推定)です。
2,405 nm
航続距離
466 kts
最大巡航速度
6–8
乗客数
—
新造機価格
ハイライト
- 1基あたり4,600 lbfのPW305Aエンジン
- 乗客4名で約2,400 nmの航続距離
- Collins Pro Line 4フライトデッキ
性能
- 航続距離
- 2,405 nm
- 最大巡航速度
- 466 kts
- 最大高度
- 51,000 ft
- 離陸距離
- 5,450 ft
- 着陸距離
- 3,030 ft
- MTOW
- 23,500 lb
- エンジン
- 2 × Pratt & Whitney Canada PW305A
- エンジン1基あたりの推力
- 4,600 lbf
- 燃料消費
- 231 gal/hr
- アビオニクス
- Collins Pro Line 4
キャビン
- 乗客数
- 6 / 8
- キャビン長
- 17.7 ft
- キャビン幅
- 5.9 ft
- キャビン高
- 5.8 ft
- キャビン容積
- 447 cu ft
- 荷物
- 未公表
- 最少乗務員数
- 2
経済性
- 新造機価格
- —
- 変動費 / 時間
- ¥352,800
- 固定費 / 年
- ¥95,550,000
- 初納入
- 1993
- 生産終了
- 2007
- 製造機数
- 316
- 中古価格帯
- ¥1.7億 – ¥3.5億
推定値です。運航コストと中古価格は業界基準からモデル化し、四半期ごとに更新しています。 2026-09-13にデータを確認。 出典と調査方法.
寸法と重量
- 全長
- 58.7 ft
- 全幅
- 43.8 ft
- 全高
- 14.7 ft
開発の歩み
- 1990-10-10初飛行 en.wikipedia.org
- 1993-01型式証明 en.wikipedia.org
- 2007生産終了 en.wikipedia.org
中古価格帯と残存価値曲線
中古価格帯
¥1.7億 – ¥3.5億
推定値です。運航コストと中古価格は業界基準からモデル化し、四半期ごとに更新しています。
残存価値曲線
カテゴリー別の減価償却モデルによる、新品から10年間の推定残存価値。
Year 10: 42% ≈ ¥1.5億
類似のプライベートジェットと比較
Compare: Learjet 60 vs Learjet 60XR vs Hawker 800XP vs Hawker 850XP →
出典とクレジット
- Bombardier Learjet 60 · Alan Wilson from Stilton, Peterborough, Cambs, UK · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons

