Bombardier Learjet 75
Learjet 75は2013年にLearjet 45XRを置き換えた機体で、45の胴体を維持しつつ、傾斜したウィングレット、TFE731-40BRエンジン、Garmin G5000ベースのBombardier Visionフライトデッキを加えました。2020年に6席のLearjet 75 Libertyに移行するまで、8席キャビンで販売されていました。51,000 ftの上昇限度と約2,000 nmの航続距離は後継版でも変わっていません。
要するに: Bombardier Learjet 75は軽量ジェットで、航続距離2,040 nm、巡航速度465ノット、乗客8名を収容します。 新造機価格は約$13.8M 、運航コストは1時間あたり約$1,950(推定)です。
2,040 nm
航続距離
465 kts
最大巡航速度
8–9
乗客数
¥20.3億
新造機価格
ハイライト
- Garmin G5000 Visionフライトデッキ
- 8席のダブルクラブキャビン
- 51,000 ftでキャビン高度8,000 ft
性能
- 航続距離
- 2,040 nm
- 最大巡航速度
- 465 kts
- 最大マッハ数
- 0.81
- 最大高度
- 51,000 ft
- 離陸距離
- 4,440 ft
- 着陸距離
- 2,660 ft
- MTOW
- 21,500 lb
- エンジン
- 2 × Honeywell TFE731-40BR
- エンジン1基あたりの推力
- 3,850 lbf
- 燃料消費
- 176 gal/hr
- アビオニクス
- Garmin G5000 (Bombardier Vision)
キャビン
- 乗客数
- 8 / 9
- キャビン長
- 19.8 ft
- キャビン幅
- 5.1 ft
- キャビン高
- 4.9 ft
- キャビン容積
- 410 cu ft
- 荷物
- 未公表
- 最高高度での客室高度
- 8,000 ft
- 最少乗務員数
- 2
経済性
- 新造機価格
- ¥20.3億
- 変動費 / 時間
- ¥286,650
- 固定費 / 年
- ¥95,550,000
- 初納入
- 2013
- 生産終了
- 2020
- 製造機数
- 未公表
- 中古価格帯
- ¥4.4億 – ¥11億
推定値です。運航コストと中古価格は業界基準からモデル化し、四半期ごとに更新しています。 2026-09-13にデータを確認。 出典と調査方法.
寸法と重量
- 全長
- 58 ft
- 全幅
- 50.9 ft
- 全高
- 14 ft
- 最大ペイロード
- 2,610 lb
- 最大燃料搭載量
- 6,062 lb
開発の歩み
- 2012-05-14発表 en.wikipedia.org
- 2013-10-17初納入 en.wikipedia.org
- 2013-11-14型式証明 en.wikipedia.org
- 2021-02-11マイルストーン aopa.org
- 2022-03-28生産終了 en.wikipedia.org
出典 (5)
中古価格帯と残存価値曲線
中古価格帯
¥4.4億 – ¥11億
推定値です。運航コストと中古価格は業界基準からモデル化し、四半期ごとに更新しています。
残存価値曲線
カテゴリー別の減価償却モデルによる、新品から10年間の推定残存価値。
Year 10: 47% ≈ ¥9.5億
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