Textron Aviation Citation CJ3 Gen2
CJ3 Gen2はCJ3+の後継機で、オートスロットルと緊急時Autolandを備えたGarmin G3000アビオニクスを搭載し、完全個室型ラバトリーをオプションで選べるアップグレードされたキャビンを採用しています。CJ3の効率的な直線翼と2,040 nmの航続距離はそのまま受け継ぎ、2025年に納入が始まりました。
要するに: Textron Aviation Citation CJ3 Gen2は軽量ジェットで、航続距離2,040 nm、巡航速度416ノット、乗客6名を収容します。 新造機価格は約$11M 、運航コストは1時間あたり約$1,650(推定)です。
2,040 nm
航続距離
416 kts
最大巡航速度
6–9
乗客数
$11M
新造機価格
ハイライト
- Garmin Autolandとオートスロットル
- ライトジェットでは珍しい個室型ラバトリーのオプション
- 実績あるCJ3の効率性と2,040 nmの航続距離
性能
- 航続距離
- 2,040 nm
- 最大巡航速度
- 416 kts
- 最大マッハ数
- 0.737
- 最大高度
- 45,000 ft
- 離陸距離
- 3,180 ft
- 着陸距離
- 2,770 ft
- MTOW
- 13,870 lb
- エンジン
- 2 × Williams FJ44-3A
- 燃料消費
- 150 gal/hr
キャビン
- 乗客数
- 6 / 9
- キャビン長
- 15.7 ft
- キャビン幅
- 4.8 ft
- キャビン高
- 4.8 ft
- キャビン容積
- 286 cu ft
- 荷物
- 65 cu ft
- 最少乗務員数
- 1
経済性
- 新造機価格
- $11M
- 変動費 / 時間
- $1,650
- 固定費 / 年
- $550,000
- 初納入
- 2025
- 製造機数
- 20
- 中古価格帯
- $9M – $10.5M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. 出典と調査方法.
中古価格帯と残存価値曲線
残存価値曲線
カテゴリー別の減価償却モデルによる、新品から10年間の推定残存価値。
Year 10: 47% ≈ $5.2M
類似機と比較
Compare: Citation CJ3 Gen2 vs Learjet 70 vs Phenom 300E vs 400XTi →
関連するインサイト
世界でもっとも有名なプライベートジェット空港と、富裕層がそこへ降りる理由
テターボロは昨年75,000便のプライベート機の出発を扱い、100,000ポンドを超える機体を締め出しています。セント・バーツの滑走路は2,100フィートで、どのジェット機も使えません。プライベート航空が実際にどう動いているのかを説明する8つの空港を巡ります。
パイロットはどうやってGulfstreamに乗るのか — 訓練、飛行時間、型式限定、そして40万ドルの座席
フライトスクールを出てそのままG650の左席に座れる人はいません。10〜15年の道のり、各段階の費用、企業機の機長の年収、そして実際の1日を追います。
エンプティレグ入門 — 最大75パーセント引きでプライベート機に乗る方法と、それが完璧にはいかない理由
毎日、何百機ものプライベートジェットが誰も乗せずに飛んでいます。運航会社はその座席を大幅な割引で売ります。この市場の仕組み、実際の価格、そして柔軟な人だけが勝てるゲームにしている落とし穴を解説します。