Textron Aviation Citation XLS+
Citation XLS+は2008年5月の型式証明取得時に、560XLに延長された機首、FADEC制御のPratt & Whitney Canada PW545Cエンジン、Collins Pro Line 21コックピットを加えた機体です。立って歩けるキャビンに最大9名の乗客が座れ、NBAA IFR予備燃料を含めて1,858 nmを飛行でき、XLS Gen2に置き換えられるまで生産されました。
要するに: Textron Aviation Citation XLS+は中型ジェットで、航続距離1,858 nm、巡航速度441ノット、乗客8名を収容します。 中古機は約$5M〜$9Mで取引されています 、運航コストは1時間あたり約$2,250(推定)です。
1,858 nm
航続距離
441 kts
最大巡航速度
8–9
乗客数
—
新造機価格
ハイライト
- Collins Pro Line 21とFADECエンジン
- 最大9名が乗れる立って歩けるキャビン
- NBAA IFR航続距離1,858 nm
性能
- 航続距離
- 1,858 nm
- 最大巡航速度
- 441 kts
- 最大マッハ数
- 0.75
- 最大高度
- 45,000 ft
- 離陸距離
- 3,560 ft
- 着陸距離
- 3,180 ft
- MTOW
- 20,200 lb
- エンジン
- 2 × Pratt & Whitney Canada PW545C
- エンジン1基あたりの推力
- 4,119 lbf
- 燃料消費
- 195 gal/hr
- アビオニクス
- Collins Pro Line 21
キャビン
- 乗客数
- 8 / 9
- キャビン長
- 18.5 ft
- キャビン幅
- 5.5 ft
- キャビン高
- 5.7 ft
- キャビン容積
- 461 cu ft
- 荷物
- 80 cu ft
- 最少乗務員数
- 2
経済性
- 新造機価格
- —
- 変動費 / 時間
- ¥330,750
- 固定費 / 年
- ¥99,960,000
- 初納入
- 2008
- 製造機数
- 未公表
- 中古価格帯
- ¥7.4億 – ¥13.2億
推定値です。運航コストと中古価格は業界基準からモデル化し、四半期ごとに更新しています。 2026-09-13にデータを確認。 出典と調査方法.
寸法と重量
- 全長
- 52.5 ft
- 全幅
- 56.3 ft
- 全高
- 17.2 ft
- 最大燃料搭載量
- 6,740 lb
開発の歩み
- 2006発表 airport-technology.com
- 2007初飛行 airport-technology.com
- 2008-05-30型式証明 airport-technology.com
- 2008初納入 en.wikipedia.org
- 2009-03マイルストーン airport-technology.com
中古価格帯と残存価値曲線
中古価格帯
¥7.4億 – ¥13.2億
推定値です。運航コストと中古価格は業界基準からモデル化し、四半期ごとに更新しています。
残存価値曲線
カテゴリー別の減価償却モデルによる、新品から10年間の推定残存価値。
Year 10: 42% ≈ ¥5.6億
類似のプライベートジェットと比較
Compare: Citation XLS+ vs Citation Excel/XLS vs Citation Ascend vs Citation XLS Gen2 →
出典とクレジット
- Textron Aviation Citation XLS+ · Alan Wilson from Peterborough, Cambs, UK · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons