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Dassault Aviation Falcon 900DX
Falcon 900DXは900EX EASyの航続距離を短くしたバージョンで、2005年から納入されました。同じTFE731-60エンジンとEASyフライトデッキを備えながら使用可能燃料が約2,000 lb少なく、航続距離は4,100 nmです。重量が軽いぶん離着陸性能が向上し、バランスドフィールド長は4,890 ftとなっています。2010年の生産終了までにわずか24機しか製造されず、900シリーズで最も希少な派生型です。
要するに: Dassault Aviation Falcon 900DXは大型ジェットで、航続距離4,100 nm、巡航速度482ノット、乗客12名を収容します。 新造機価格は約$32M 、運航コストは1時間あたり約$4,100(推定)です。
4,100 nm
航続距離
482 kts
最大巡航速度
12–19
乗客数
¥47億
新造機価格
ハイライト
- 乗客8名で4,100 nmの航続距離
- Honeywell Primus EpicベースのEASyフライトデッキ
- 製造数わずか24機
性能
- 航続距離
- 4,100 nm
- 最大巡航速度
- 482 kts
- 最大マッハ数
- 0.87
- 最大高度
- 51,000 ft
- 離陸距離
- 4,890 ft
- 着陸距離
- 3,530 ft
- MTOW
- 46,700 lb
- エンジン
- 3 × Honeywell TFE731-60
- エンジン1基あたりの推力
- 5,000 lbf
- 燃料消費
- 300 gal/hr
- アビオニクス
- Dassault EASy (Honeywell Primus Epic)
キャビン
- 乗客数
- 12 / 19
- キャビン長
- 33.2 ft
- キャビン幅
- 7.7 ft
- キャビン高
- 6.2 ft
- キャビン容積
- 1,264 cu ft
- 荷物
- 127 cu ft
- 最少乗務員数
- 2
経済性
- 新造機価格
- ¥47億
- 変動費 / 時間
- ¥602,700
- 固定費 / 年
- ¥176,400,000
- 初納入
- 2005
- 生産終了
- 2010
- 製造機数
- 24
- 中古価格帯
- ¥16.9億 – ¥22.8億
推定値です。運航コストと中古価格は業界基準からモデル化し、四半期ごとに更新しています。 2026-09-13にデータを確認。 出典と調査方法.
寸法と重量
- 全長
- 66.3 ft
- 全幅
- 63.4 ft
- 全高
- 24.8 ft
- 最大ペイロード
- 6,394 lb
- 最大燃料搭載量
- 18,830 lb
開発の歩み
- 2004発表 · EBACE で発表 aviationweek.com
- 2005初飛行 · 初飛行（Bordeaux） aviationweek.com
出典 (8)
中古価格帯と残存価値曲線
中古価格帯
¥16.9億 – ¥22.8億
推定値です。運航コストと中古価格は業界基準からモデル化し、四半期ごとに更新しています。
残存価値曲線
カテゴリー別の減価償却モデルによる、新品から10年間の推定残存価値。
Year 10: 50% ≈ ¥23.5億
類似のプライベートジェットと比較
Compare: Falcon 900DX vs G400 vs Challenger 650 vs Challenger 605 →
出典とクレジット
- Dassault Aviation Falcon 900DX · Alan Wilson · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons