Dassault Aviation Falcon 50
Falcon 50はDassault初の三発機であり、スーパークリティカル翼を採用した初の民間機で、1976年11月の初飛行を経て1979年2月に型式証明を取得しました。Falcon 20の胴体断面に3基のTFE731-3エンジン、S字ダクトの中央インテークを組み合わせ、航続距離は約3,000 nmです。1997年に50EXへ移行するまでに約252機が製造され、この設計は直接Falcon 900につながりました。
要するに: Dassault Aviation Falcon 50はスーパーミッドサイズジェットで、航続距離3,084 nm、巡航速度470ノット、乗客8名を収容します。 中古機は約$0.8M〜—で取引されています 、運航コストは1時間あたり約$3,300(推定)です。
3,084 nm
航続距離
470 kts
最大巡航速度
8–9
乗客数
—
新造機価格
ハイライト
- スーパークリティカル翼を採用した初の民間機
- 長距離洋上飛行に適した3発エンジン配置
- 1979年から1997年に約252機を製造
性能
- 航続距離
- 3,084 nm
- 最大巡航速度
- 470 kts
- 最大マッハ数
- 0.86
- 最大高度
- 45,000 ft
- 離陸距離
- 4,700 ft
- 着陸距離
- 未公表
- MTOW
- 38,800 lb
- エンジン
- 3 × Honeywell TFE731-3-1C
- エンジン1基あたりの推力
- 3,700 lbf
- 燃料消費
- 310 gal/hr
キャビン
- 乗客数
- 8 / 9
- キャビン長
- 23 ft
- キャビン幅
- 6.1 ft
- キャビン高
- 5.8 ft
- キャビン容積
- 700 cu ft
- 荷物
- 115 cu ft
- 最少乗務員数
- 2
経済性
- 新造機価格
- —
- 変動費 / 時間
- ¥485,100
- 固定費 / 年
- ¥117,600,000
- 初納入
- 1979
- 生産終了
- 1997
- 製造機数
- 252
- 中古価格帯
- ¥1.1億 – —
推定値です。運航コストと中古価格は業界基準からモデル化し、四半期ごとに更新しています。 2026-09-13にデータを確認。 出典と調査方法.
寸法と重量
- 全長
- 60.8 ft
- 全幅
- 61.9 ft
- 全高
- 22.9 ft
- 最大燃料搭載量
- 15,514 lb
開発の歩み
- 1976-11-07初飛行 en.wikipedia.org
- 1979-02-27型式証明 en.wikipedia.org
- 1979-03-07型式証明 en.wikipedia.org
出典 (7)
中古価格帯と残存価値曲線
中古価格帯
¥1.1億 – —
推定値です。運航コストと中古価格は業界基準からモデル化し、四半期ごとに更新しています。
残存価値曲線
カテゴリー別の減価償却モデルによる、新品から10年間の推定残存価値。
Year 10: 46% ≈ ¥0
類似のプライベートジェットと比較
Compare: Falcon 50 vs Falcon 50EX vs Challenger 300 vs Challenger 350 →
出典とクレジット
- Dassault Aviation Falcon 50 · Markus Eigenheer from Genève · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons