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| 航続距離 (nm) | 5,500 | 5,300 | 5,200 | 5,900 |
|---|---|---|---|---|
| 最大巡航速度 (kts) | 488 | 516 | 499 | 516 |
| 最大マッハ数 | 0.9 | 0.925 | 0.89 | 0.9 |
| 最大高度 (ft) | 51,000 | 51,000 | 51,000 | 51,000 |
| 乗客数 | 12 | 13 | 12 | 12 |
| キャビン長 (ft) | 40.3 | 41.5 | 40.8 | 40.8 |
| キャビン幅 (ft) | 8.5 | 7.6 | 7.9 | 7.9 |
| キャビン高 (ft) | 6.5 | 6.3 | 6.2 | 6.2 |
| キャビン容積 (cu ft) | 1,843 | 1,715 | 1,884 | 1,884 |
| 荷物 (cu ft) | 155 | 175 | 195 | 195 |
| 離陸距離 (ft) | 5,115 | 5,300 | 5,540 | 5,340 |
| 着陸距離 (ft) | 2,440 | 3,100 | 2,670 | 2,207 |
| MTOW (lb) | 77,500 | 79,600 | 92,500 | 92,500 |
| 燃料消費 (gal/hr) | 380 | 380 | 430 | 410 |
| エンジン | 2 × Pratt & Whitney Canada PW812D | 2 × Pratt & Whitney PW814GA | 2 × Rolls-Royce BR710 A2-20 | 2 × Rolls-Royce Pearl 15 |
| 初納入 | 2,023 | 2,018 | 2,005 | 2,019 |
| 製造機数 | 40 | 260 | 230 | 45 |
| 全長 (ft) | 84.3 | 91.2 | 96.8 | 96.8 |
| 全幅 (ft) | 85.1 | 86.3 | 94 | 94 |
| 最大ペイロード (lb) | — | 5,250 | 7,139 | 7,139 |
| 最大燃料搭載量 (lb) | 33,800 | 30,250 | 39,250 | 39,250 |
| エンジン1基あたりの推力 (lbf) | 13,500 | 15,144 | 14,750 | 15,125 |
| 最高高度での客室高度 (ft) | — | 4,850 | — | — |
| アビオニクス | Dassault EASy IV (Honeywell Primus Epic) | Gulfstream Symmetry Flight Deck (Honeywell) | Honeywell Primus 2000XP; Bombardier Vision (Collins Pro Line Fusion) from 2012 | Bombardier Vision flight deck (Collins Pro Line Fusion) |
| 新造機価格 | ¥79.4億 | ¥72.8億 | — | ¥72億 |
| 変動費 / 時間 | ¥690,900 | ¥676,200 | ¥690,900 | ¥720,300 |
| 固定費 / 年 | ¥205,800,000 | ¥198,450,000 | ¥191,100,000 | ¥205,800,000 |
| 中古価格帯 | ¥64.7億 – ¥76.4億 | ¥48.5億 – ¥67.6億 | ¥14.7億 – ¥32.3億 | ¥51.5億 – ¥66.2億 |
