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| 航続距離 (nm) | 6,450 | 6,500 |
|---|---|---|
| 最大巡航速度 (kts) | 488 | 488 |
| 最大マッハ数 | 0.9 | 0.885 |
| 最大高度 (ft) | 51,000 | 51,000 |
| 乗客数 | 12 | 13 |
| キャビン長 (ft) | 42.7 | 43.9 |
| キャビン幅 (ft) | 7.7 | 7.3 |
| キャビン高 (ft) | 6.2 | 6.2 |
| キャビン容積 (cu ft) | 1,695 | 1,669 |
| 荷物 (cu ft) | 140 | 226 |
| 離陸距離 (ft) | 5,880 | 5,990 |
| 着陸距離 (ft) | 2,220 | 2,770 |
| MTOW (lb) | 73,000 | 90,500 |
| 燃料消費 (gal/hr) | 350 | 460 |
| エンジン | 3 × Pratt & Whitney Canada PW307D | 2 × Rolls-Royce BR710 A1-10 |
| 初納入 | 2,016 | 1,997 |
| 製造機数 | 105 | 193 |
| 全長 (ft) | 80.3 | 96.4 |
| 全幅 (ft) | 86.3 | 93.5 |
| 最大ペイロード (lb) | — | — |
| 最大燃料搭載量 (lb) | 35,141 | 41,300 |
| エンジン1基あたりの推力 (lbf) | 6,722 | 14,750 |
| 最高高度での客室高度 (ft) | — | 6,000 |
| アビオニクス | Dassault EASy IV (Honeywell Primus Epic) | Honeywell Primus SPZ-8500 |
| 新造機価格 | ¥94.1億 | — |
| 変動費 / 時間 | ¥735,000 | ¥735,000 |
| 固定費 / 年 | ¥220,500,000 | ¥198,450,000 |
| 中古価格帯 | ¥52.9億 – ¥82.3億 | ¥7.4億 – ¥16.2億 |
