Dassault Aviation Falcon 8X
Falcon 8Xは、三発機の7Xを胴体延長し、再設計された主翼と出力向上型PW307Dエンジンを組み合わせて6,450 nmの航続距離を実現した機体で、香港〜ロンドンを直行できます。3発のエンジン配置とデジタル飛行制御によりLondon Cityのような空港への急角度進入が可能で、同程度の航続距離を持つ双発のライバル機に比べて燃料消費が明らかに少ないのも特長です。
要するに: Dassault Aviation Falcon 8Xは超長距離で、航続距離6,450 nm、巡航速度488ノット、乗客12名を収容します。 新造機価格は約$64M 、運航コストは1時間あたり約$5,000(推定)です。
6,450 nm
航続距離
488 kts
最大巡航速度
12–16
乗客数
$64M
新造機価格
ハイライト
- 三発機ならではの柔軟性と6,450 nmの航続距離
- London Cityへの急角度進入を認可済み
- 同クラスの双発機より低い燃料消費
性能
- 航続距離
- 6,450 nm
- 最大巡航速度
- 488 kts
- 最大マッハ数
- 0.9
- 最大高度
- 51,000 ft
- 離陸距離
- 5,880 ft
- 着陸距離
- 2,220 ft
- MTOW
- 73,000 lb
- エンジン
- 3 × Pratt & Whitney Canada PW307D
- 燃料消費
- 350 gal/hr
キャビン
- 乗客数
- 12 / 16
- キャビン長
- 42.7 ft
- キャビン幅
- 7.7 ft
- キャビン高
- 6.2 ft
- キャビン容積
- 1,695 cu ft
- 荷物
- 140 cu ft
- 最少乗務員数
- 2
経済性
- 新造機価格
- $64M
- 変動費 / 時間
- $5,000
- 固定費 / 年
- $1,500,000
- 初納入
- 2016
- 製造機数
- 105
- 中古価格帯
- $36M – $56M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. 出典と調査方法.
中古価格帯と残存価値曲線
残存価値曲線
カテゴリー別の減価償却モデルによる、新品から10年間の推定残存価値。
Year 10: 55% ≈ $35.2M
類似機と比較
Compare: Falcon 8X vs GV vs G600 vs Global 6500 →
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