FAA、旧型サイテーションジェットの単一パイロット免除を終了

FAAは、一部の旧型セスナ・サイテーション500シリーズジェットが2人ではなく1人のパイロットで飛行することを認めていた免除を撤回している。当局は安全上の懸念を挙げ、14の免除保持者のうち13が延長を拒否されたか免除を撤回されたと述べた。

• FAA通知は2026年9月24日発行
• 特定のCE-500シリーズ・サイテーション航空機に適用
• 14の免除保持者のうち13が延長拒否または撤回
• FAAの見直しは2024年に開始
• 事故率は同等の単一パイロット・サイテーションの約2倍と指摘

FAAは、一部の旧型セスナ・サイテーションジェットに対する長年の特例を終了する。この免除は、通常2人のパイロットを必要とする特定のPart 25認証のサイテーション500シリーズ航空機が、特別訓練後に単一パイロットで運航されることを認めていた。

当局は、見直しで記録の不備、不適切な点検、記録の改ざん、その他のコンプライアンス上の問題が判明したと述べた。また、単一パイロットで飛行されたPart 25のCE-500航空機は、単一パイロット運航用に認証された同等のサイテーション機種の約2倍の割合で事故に関与していたと述べた。

これは重要である。なぜなら、多くの旧型サイテーションはコスト面でオーナーパイロットや小規模運航者にとって魅力的だからだ。免除の撤廃は、乗員コスト、航空機の価値、そしてこれらのジェットの使用方法を変え得る。特に、単一パイロット承認を前提に運航を組み立ててきたプライベートオーナーにとっては。