テキストロン、Citation CJ4 Gen3でEmergency Autolandをテスト

テキストロン・アビエーションは9月25日、Citation CJ4 Gen3のテスト機でGarmin Emergency Autolandを飛行試験パイロットが意図的に作動させたと発表した。この軽ジェットはFAAの耐空証明取得に向けて前進している。

• 2026年9月25日：テキストロン・アビエーションがCJ4 Gen3のテスト最新情報を公開
• パイロットのCorey Eckhart氏とJames Bearman氏がテストを実施
• テストしたシステム：Garmin Emergency Autoland
• 機体：Cessna Citation CJ4 Gen3のテスト用機体
• テキストロンによれば、CJ4 Gen3は耐空証明取得時に同機能を備えた初の軽ジェットになる見通し

テキストロン・アビエーションは、Garmin Emergency Autolandの飛行テストを行い、Citation CJ4 Gen3を次の耐空証明取得段階に近づけた。テストパイロットは意図的にシステムを作動させ、エンジニアが航法、通信、着陸タスクをどのように処理するかを確認できるようにした。

重要な点は、CJ4 Gen3が耐空証明取得時にGarmin Emergency Autolandを利用可能な、同市場で初の軽ジェットになる見通しだということだ。この機体はGarmin G3000 PRIMEアビオニクスもCJ4シリーズにもたらす。

プライベートジェットの利用者にとって、これはかつて主に小型のオーナー操縦機で見られた自動化を、主流のビジネスジェットに取り入れる話だ。単独操縦の飛行でパイロットの身体能力喪失を懸念するオーナー操縦者や乗客にとって、特に重要になり得る。