北米のビジネス飛行、9月は予測を上回る

Argus TraqPakのデータによると、北米のビジネス航空活動は9月に前年同月比0.9%増加し、減少予想に反する結果となった。市場を牽引したのはフラクショナルで、大型キャビンのフラクショナル活動は13.9%増となった。

• 北米の活動は2026年9月に前年同月比0.9%増加
• 世界のビジネス航空活動は1.5%増加
• 欧州の活動は0.7%増で成長に復帰
• 北米のフラクショナル運航は7.2%増加
• 大型キャビンのフラクショナル運航は13.9%増加

ビジネス航空の9月は予想を上回る結果となった。Argus InternationalのTraqPakデータによると、北米の活動は前年同期比0.9%増加し、同社が予想していた減少にはならなかった。世界の活動は1.5%増だった。

最も強かったのはフラクショナル・オーナーシップだった。北米ではフラクショナル運航が7.2%増加し、Part 135のチャーター活動は3%増となった。Part 91の自家用機オーナーによる運航は3.4%減だった。際立ったのは大型キャビンのフラクショナル運航で、13.9%増となった。

JetAtlasの読者にとって、この内訳こそが本題だ。自家用機オーナーは一部の大型機カテゴリーで手を引いたが、フラクショナル事業者は運航を増やし続けた。これは、旅行者が依然として大型プライベートジェットへのアクセスを求めている一方、多くの人が機体を丸ごと所有する代わりにシェアやプログラム、マネージド・アクセスを選んでいることを示している。