ダッソーは現在、2機のファルコン10X試作機を飛行試験中

ダッソーは、9月24日にメリニャックから初飛行した2機目のファルコン10X試験機がプログラムに加わったと確認した。1機目の試作機は週に約3回の飛行を重ねており、ダッソーは遅延した2029年の就航目標に向けて作業を進めている。

• 2機目のファルコン10X試作機は2026年9月24日に初飛行
• 1機目の試作機は2026年6月19日に初飛行
• 試作機1号機はイストルから週約3回の飛行を実施
• ダッソーの就航目標は2029年に移動
• メリニャックのサービスセンターは2016年以降600件の整備プロジェクトを担当

ダッソー最大のビジネスジェットプログラムは、より活発な試験段階に入った。2機目のファルコン10X試作機は、9月24日にボルドー近郊のメリニャック工場を離陸して飛行を開始し、6月に飛行を始めた1機目に加わった。

数字が示すのは、活発ではあるが急いではいないプログラムの姿だ。ダッソーはAINに対し、1機目は週に約3回飛行しており、速度や高度、迎角の試験を拡大するために4時間の飛行を行っていると語った。10Xの就航目標は2029年にずれ込んでいる。

この時期が重要なのは、ファルコン10XがガルフストリームG700/G800とボンバルディア・グローバル7500/8000クラスに対するダッソーの答えだからだ。2機目の飛行機は確かな前進だが、2029年という目標は、新型大型ジェットの耐空証明がより遅く、より厳しいものになっていることも示している。