“「DrakeのBoeing 767『Air Drake』は、貨物航空会社からタダでもらったものなんでしょ？」”

Cargojetはカナダ最大の翌日配送航空貨物運航者で、すでにDrakeのツアー貨物を運んでいました。2019年5月、同社はこのラッパーとの「長期的な戦略的パートナーシップ」を発表し、DrakeのOVO塗装に塗り替えられ、機首にAir Drakeの名を掲げた767-200を披露しました。Drakeは「レンタルでもなく、タイムシェアでもなく、共同オーナーもいない」というセリフとともに動画を投稿しました。

Cargojetが得たもの：世界で最も撮影されるプライベートジェットに自社ロゴを載せ、合計数億人のオーディエンスを持つミュージックビデオやSNSフィードへの登場、そしてあらゆる航空メディアが取り上げたストーリー。Drakeが得たもの：数千万ドルかかったと広く報じられた（ただし独立して確認されたことはない）内装改修を施した767の使用権、そして購入代金ゼロ。機体はCargojetの帳簿とカナダの航空機登録に残ったままです。

よく引用される「1億8,500万ドル」という評価額は誇張です。25年落ちの767-200の価値は新造機のごく一部にすぎず、この数字はカタログ価格と改修費と話題性を混同しているようです。2025年、Drakeはさらなる内装リノベーションを披露しました。

つまり、Drakeにとって無料だったか？はい。見返りなしの贈り物だったか？いいえ。