“「エンプティレグを使えば75%オフでプライベートジェットに乗れるんでしょ？」”

チャータージェットが顧客をマイアミで降ろし、ニューヨークの拠点へ戻らなければならないとき、誰かが買わなければ運航者はその区間を空で飛ばします。割引価格で販売すれば燃料と乗員のコストを回収できるため、業界はこうした区間を中心にマーケットプレイスを築いてきました。ブローカー、アプリ、運航者のニュースレターが毎日それらを掲載しています。

ほとんどのまとめ記事が飛ばしてしまう現実：

• 割引率はまちまち。 宣伝文句は「最大75%オフ」ですが、典型的な取引は片道チャーターの30〜50%引きで、その片道料金自体がもともと往復の時間単価より高く設定されています。
• 片道、ルート固定、日付固定。 帰りも乗りたい？それは正規料金のチャーターです。
• もろい。 有償の顧客が旅程を延ばせば、エンプティレグは消滅します。出発の数時間前に、ということもあります。
• シェアはまれ。 ほとんどのエンプティレグは機体丸ごとで販売されるため、1席あたりの計算を成り立たせるにはやはりグループが必要です。座席単位のエンプティレグも存在しますが、小さなニッチです。

大都市間のライトジェットのエンプティレグなら、機体丸ごとで3,000〜8,000ドル程度かもしれません。予定に融通がきく6人家族にとっては素晴らしい取引です。会議に出なければならない一人旅の人にとっては、賭けです。