プライベートジェットの費用

バリ ロサンゼルス

バリからロサンゼルスへのプライベートフライトは7,490海里(13,871 km)で、ターボプロップなら約31h 33mかかります。 乗客4名で片道約$122K – $181K — 1席あたり約$37,887

ルートを反転 ⇄ 他のルート
7,490 nm
大圏距離
31h 33m
飛行時間(ターボプロップ)
32.5h vs 19.8h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
4,529 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1387 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
6 fuel stops31h 33m$122K – $181K$190K – $254K$196K – $266K$37,8874,529 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油8回26h 33m$120K – $172K$189K – $243K$195K – $256K$36,5135,080 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油4回21h 08m$132K – $193K$207K – $271K$214K – $288K$40,6737,584 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油3回19h 34m$162K – $237K$253K – $332K$262K – $353K$49,94610,770 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油2回18h 05m$186K – $273K$289K – $381K$300K – $406K$57,29112,113 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油2回17h 44m$232K – $362K$362K – $505K$374K – $537K$74,19814,851 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回16h 20m$267K – $417K$415K – $580K$430K – $619K$85,44118,759 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回17h 20m$428K – $781K$667K – $1,088K$688K – $1,153K$151,10837,319 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. チャーター料金の仕組み →

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Aircraft that fly バリ–ロサンゼルス non-stop

バリ: where you’d land

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ロサンゼルス: where you’d land

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)32.5 h4,529 kg$37,887
航空会社エコノミー19.8 h1387 kgTypically $1,664–$4,161
航空会社ファースト/ビジネス19.3 h5548 kgTypically $6,935–$16,645

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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