プライベートジェットの費用

バリ → ロサンゼルス

バリからロサンゼルスへのプライベートフライトは7,490海里(13,871 km)で、ターボプロップなら約31h 33mかかります。 乗客4名で片道約¥1,791万 – ¥2,664万 — 1席あたり約¥5,569,389。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
7,490 nm
大圏距離
31h 33m
飛行時間(ターボプロップ)
32.5h vs 19.8h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
4,529 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 1387 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油6回31h 33m¥1,791万 – ¥2,664万¥2,799万 – ¥3,732万¥2,884万 – ¥3,917万¥5,569,3894,529 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油8回26h 33m¥1,768万 – ¥2,526万¥2,780万 – ¥3,567万¥2,872万 – ¥3,764万¥5,367,4115,080 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油4回21h 08m¥1,945万 – ¥2,838万¥3,043万 – ¥3,984万¥3,153万 – ¥4,233万¥5,978,9317,584 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油3回19h 34m¥2,385万 – ¥3,489万¥3,723万 – ¥4,886万¥3,855万 – ¥5,194万¥7,342,06210,770 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油2回18h 05m¥2,730万 – ¥4,007万¥4,252万 – ¥5,595万¥4,406万 – ¥5,963万¥8,421,77712,113 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油2回17h 44m¥3,410万 – ¥5,315万¥5,318万 – ¥7,427万¥5,502万 – ¥7,898万¥10,907,10614,851 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回16h 20m¥3,924万 – ¥6,124万¥6,098万 – ¥8,529万¥6,319万 – ¥9,102万¥12,559,82718,759 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回17h 20m¥6,295万 – ¥1.1億¥9,807万 – ¥1.6億¥1億 – ¥1.7億¥22,212,87637,319 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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バリ–ロサンゼルスを直行できるプライベートジェット

バリ: 着陸先はここ

バリへのプライベートフライトのすべて →

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)32.5 h4,529 kg¥5,569,389
航空会社エコノミー19.8 h1387 kg通常¥244,678–¥611,694
航空会社ファースト/ビジネス19.3 h5548 kg通常¥1,019,490–¥2,446,777

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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