プライベートジェットの費用

バリ → チューリッヒ

バリからチューリッヒへのプライベートフライトは6,463海里(11,970 km)で、ターボプロップなら約27h 08mかかります。 乗客4名で片道約¥1,542万 – ¥2,293万 — 1席あたり約¥4,794,111。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
6,463 nm
大圏距離
27h 08m
飛行時間(ターボプロップ)
28.1h vs 17.7h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
3,895 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 1197 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油5回27h 08m¥1,542万 – ¥2,293万¥2,409万 – ¥3,212万¥2,494万 – ¥3,398万¥4,794,1113,895 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油6回22h 16m¥1,477万 – ¥2,114万¥2,320万 – ¥2,980万¥2,411万 – ¥3,177万¥4,489,0864,262 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油4回18h 41m¥1,735万 – ¥2,526万¥2,720万 – ¥3,553万¥2,830万 – ¥3,802万¥5,325,8106,707 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油3回17h 14m¥2,117万 – ¥3,091万¥3,312万 – ¥4,337万¥3,444万 – ¥4,646万¥6,510,7779,487 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油2回15h 51m¥2,411万 – ¥3,531万¥3,760万 – ¥4,939万¥3,914万 – ¥5,307万¥7,427,76310,619 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油1回14h 48m¥2,826万 – ¥4,420万¥4,396万 – ¥6,160万¥4,580万 – ¥6,630万¥9,057,69912,395 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回14h 14m¥3,444万 – ¥5,365万¥5,359万 – ¥7,482万¥5,580万 – ¥8,055万¥11,010,88816,354 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回15h 06m¥5,528万 – ¥1億¥8,626万 – ¥1.4億¥8,935万 – ¥1.5億¥19,470,73832,516 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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バリ–チューリッヒを直行できるプライベートジェット

バリ: 着陸先はここ

バリへのプライベートフライトのすべて →

チューリッヒ: 着陸先はここ

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)28.1 h3,895 kg¥4,794,111
航空会社エコノミー17.7 h1197 kg通常¥211,155–¥527,887
航空会社ファースト/ビジネス17.2 h4788 kg通常¥879,812–¥2,111,549

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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