プライベートジェットの費用

バーゼル → ロサンゼルス

バーゼルからロサンゼルスへのプライベートフライトは5,104海里(9,452 km)で、超長距離ジェットなら約10h 43mかかります。 乗客4名で片道約¥2,569万 – ¥4,021万 — 1席あたり約¥8,238,321。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
5,104 nm
大圏距離
10h 43m
飛行時間(超長距離ジェット)
11.7h vs 14.8h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
12,306 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 945 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油4回21h 32m¥1,229万 – ¥1,826万¥1,921万 – ¥2,560万¥2,006万 – ¥2,745万¥3,818,3253,090 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油5回17h 51m¥1,192万 – ¥1,703万¥1,874万 – ¥2,404万¥1,965万 – ¥2,601万¥3,618,8463,415 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油3回14h 42m¥1,370万 – ¥1,994万¥2,148万 – ¥2,805万¥2,258万 – ¥3,055万¥4,204,4945,276 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油2回13h 24m¥1,647万 – ¥2,407万¥2,575万 – ¥3,375万¥2,708万 – ¥3,684万¥5,068,2667,373 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油1回12h 09m¥1,843万 – ¥2,705万¥2,869万 – ¥3,776万¥3,023万 – ¥4,144万¥5,684,4908,136 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油1回11h 55m¥2,301万 – ¥3,587万¥3,588万 – ¥5,012万¥3,771万 – ¥5,482万¥7,360,4379,972 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
直行10h 43m¥2,569万 – ¥4,021万¥3,983万 – ¥5,588万¥4,204万 – ¥6,161万¥8,238,32112,306 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回12h 09m¥4,511万 – ¥8,158万¥7,062万 – ¥1.1億¥7,371万 – ¥1.2億¥15,836,60426,151 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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バーゼル–ロサンゼルスを直行できるプライベートジェット

バーゼル: 着陸先はここ

バーゼルへのプライベートフライトのすべて →

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(超長距離ジェット)11.7 h12,306 kg¥8,238,321
航空会社エコノミー14.8 h945 kg通常¥166,729–¥416,823
航空会社ファースト/ビジネス14.3 h3781 kg通常¥694,706–¥1,667,293

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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