プライベートジェットの費用

ブラジリア ドーハ

ブラジリアからドーハへのプライベートフライトは6,311海里(11,688 km)で、ターボプロップなら約26h 35mかかります。 乗客4名で片道約¥1,513万 – ¥2,249万 — 1席あたり約¥4,702,677

ルートを反転 ⇄ 他のルート
6,311 nm
大圏距離
26h 35m
飛行時間(ターボプロップ)
27.6h vs 17.3h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
3,817 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 1169 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油5回26h 35m¥1,513万 – ¥2,249万¥2,364万 – ¥3,152万¥2,449万 – ¥3,337万¥4,702,6773,817 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油6回21h 51m¥1,452万 – ¥2,078万¥2,281万 – ¥2,929万¥2,372万 – ¥3,126万¥4,411,6174,183 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油4回18h 20m¥1,703万 – ¥2,480万¥2,672万 – ¥3,489万¥2,782万 – ¥3,738万¥5,228,7906,577 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油2回16h 09m¥1,962万 – ¥2,875万¥3,059万 – ¥4,020万¥3,192万 – ¥4,329万¥6,046,5518,883 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油2回15h 31m¥2,363万 – ¥3,461万¥3,687万 – ¥4,842万¥3,841万 – ¥5,210万¥7,280,32210,397 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油1回14h 29m¥2,768万 – ¥4,327万¥4,305万 – ¥6,031万¥4,489万 – ¥6,502万¥8,867,62812,123 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回13h 56m¥3,373万 – ¥5,252万¥5,250万 – ¥7,327万¥5,470万 – ¥7,900万¥10,781,12715,997 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回14h 46m¥5,414万 – ¥9,837万¥8,451万 – ¥1.4億¥8,760万 – ¥1.5億¥19,063,69531,803 kg

2026年の基準時間単価に基づく編集部の試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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ブラジリア–ドーハを直行できるプライベートジェット

ブラジリア: 着陸先はここ

ブラジリアへのプライベートフライトのすべて →

ドーハ: 着陸先はここ

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)27.6 h3,817 kg¥4,702,677
航空会社エコノミー17.3 h1169 kg通常¥206,180–¥515,449
航空会社ファースト/ビジネス16.8 h4675 kg通常¥859,082–¥2,061,797

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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