プライベートジェットの費用

ロスカボス → ドーハ

ロスカボスからドーハへのプライベートフライトは7,704海里(14,267 km)で、ターボプロップなら約32h 19mかかります。 乗客4名で片道約¥1,832万 – ¥2,726万 — 1席あたり約¥5,698,014。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
7,704 nm
大圏距離
32h 19m
飛行時間(ターボプロップ)
33.3h vs 20.3h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
4,639 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 1427 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油6回32h 19m¥1,832万 – ¥2,726万¥2,862万 – ¥3,818万¥2,947万 – ¥4,003万¥5,698,0144,639 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油8回27h 07m¥1,803万 – ¥2,578万¥2,835万 – ¥3,638万¥2,926万 – ¥3,835万¥5,476,4855,191 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油5回22h 24m¥2,075万 – ¥3,022万¥3,254万 – ¥4,250万¥3,364万 – ¥4,500万¥6,370,9808,036 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油3回20h 04m¥2,440万 – ¥3,572万¥3,809万 – ¥5,000万¥3,941万 – ¥5,309万¥7,515,66911,038 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油2回18h 33m¥2,797万 – ¥4,106万¥4,354万 – ¥5,732万¥4,509万 – ¥6,100万¥8,629,34112,425 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油2回18h 11m¥3,493万 – ¥5,446万¥5,445万 – ¥7,608万¥5,629万 – ¥8,078万¥11,174,49915,233 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回16h 46m¥4,024万 – ¥6,282万¥6,252万 – ¥8,747万¥6,473万 – ¥9,320万¥12,883,08019,261 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回17h 48m¥6,455万 – ¥1.2億¥1億 – ¥1.6億¥1億 – ¥1.7億¥22,785,44138,322 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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ロスカボス–ドーハを直行できるプライベートジェット

ロスカボス: 着陸先はここ

ロスカボスへのプライベートフライトのすべて →

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)33.3 h4,639 kg¥5,698,014
航空会社エコノミー20.3 h1427 kg通常¥251,677–¥629,191
航空会社ファースト/ビジネス19.8 h5707 kg通常¥1,048,652–¥2,516,765

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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