プライベートジェットの費用

シカゴ → インスブルック

シカゴからインスブルックへのプライベートフライトは3,952海里(7,320 km)で、超長距離ジェットなら約8h 22mかかります。 乗客4名で片道約¥2,030万 – ¥3,170万 — 1席あたり約¥6,500,634。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
3,952 nm
大圏距離
8h 22m
飛行時間(超長距離ジェット)
9.4h vs 12.3h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
9,607 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 732 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油3回16h 40m¥955万 – ¥1,419万¥1,494万 – ¥1,990万¥1,579万 – ¥2,175万¥2,967,9302,392 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油4回13h 59m¥941万 – ¥1,343万¥1,481万 – ¥1,898万¥1,572万 – ¥2,095万¥2,854,8872,676 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油2回11h 13m¥1,047万 – ¥1,525万¥1,642万 – ¥2,145万¥1,752万 – ¥2,395万¥3,215,9194,023 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油1回10h 02m¥1,232万 – ¥1,804万¥1,923万 – ¥2,524万¥2,055万 – ¥2,833万¥3,794,6585,521 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油1回9h 39m¥1,484万 – ¥2,171万¥2,317万 – ¥3,041万¥2,471万 – ¥3,408万¥4,569,2016,459 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油1回9h 28m¥1,856万 – ¥2,882万¥2,904万 – ¥4,040万¥3,087万 – ¥4,510万¥5,923,5127,921 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
直行8h 22m¥2,030万 – ¥3,170万¥3,154万 – ¥4,414万¥3,375万 – ¥4,987万¥6,500,6349,607 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
直行8h 54m¥3,260万 – ¥5,946万¥5,076万 – ¥8,284万¥5,385万 – ¥9,239万¥11,507,30719,147 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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シカゴ–インスブルックを直行できるプライベートジェット

シカゴ: 着陸先はここ

シカゴへのプライベートフライトのすべて →

インスブルック: 着陸先はここ

インスブルックへのプライベートフライトのすべて →

このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(超長距離ジェット)9.4 h9,607 kg¥6,500,634
航空会社エコノミー12.3 h732 kg通常¥129,119–¥322,796
航空会社ファースト/ビジネス11.8 h2928 kg通常¥537,994–¥1,291,186

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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