プライベートジェットの費用

ロサンゼルス → インスブルック

ロサンゼルスからインスブルックへのプライベートフライトは5,220海里(9,667 km)で、超長距離ジェットなら約10h 57mかかります。 乗客4名で片道約¥2,624万 – ¥4,107万 — 1席あたり約¥8,413,692。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
5,220 nm
大圏距離
10h 57m
飛行時間(超長距離ジェット)
12h vs 15h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
12,578 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 967 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油4回21h 57m¥1,251万 – ¥1,860万¥1,955万 – ¥2,606万¥2,040万 – ¥2,791万¥3,888,1503,150 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油5回18h 09m¥1,211万 – ¥1,732万¥1,903万 – ¥2,443万¥1,995万 – ¥2,640万¥3,677,9403,475 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油3回14h 59m¥1,393万 – ¥2,029万¥2,184万 – ¥2,854万¥2,295万 – ¥3,104万¥4,278,4355,375 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油2回13h 40m¥1,678万 – ¥2,452万¥2,622万 – ¥3,437万¥2,754万 – ¥3,746万¥5,162,3467,518 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油1回12h 24m¥1,879万 – ¥2,759万¥2,925万 – ¥3,851万¥3,079万 – ¥4,218万¥5,796,9458,305 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油1回12h 09m¥2,346万 – ¥3,658万¥3,657万 – ¥5,110万¥3,841万 – ¥5,580万¥7,505,37910,179 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
直行10h 57m¥2,624万 – ¥4,107万¥4,067万 – ¥5,706万¥4,287万 – ¥6,280万¥8,413,69212,578 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回12h 24m¥4,598万 – ¥8,320万¥7,196万 – ¥1.2億¥7,504万 – ¥1.3億¥16,147,06826,694 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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ロサンゼルス–インスブルックを直行できるプライベートジェット

ロサンゼルス: 着陸先はここ

ロサンゼルスへのプライベートフライトのすべて →

インスブルック: 着陸先はここ

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(超長距離ジェット)12 h12,578 kg¥8,413,692
航空会社エコノミー15 h967 kg通常¥170,525–¥426,312
航空会社ファースト/ビジネス14.5 h3867 kg通常¥710,520–¥1,705,249

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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