プライベートジェットの費用

ダラス バンコク

ダラスからバンコクへのプライベートフライトは7,826海里(14,495 km)で、ターボプロップなら約33h 30mかかります。 乗客4名で片道約$130K – $193K — 1席あたり約$40,346

ルートを反転 ⇄ 他のルート
7,826 nm
大圏距離
33h 30m
飛行時間(ターボプロップ)
34.5h vs 20.6h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
4,809 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1449 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
7 fuel stops33h 30m$130K – $193K$203K – $271K$209K – $283K$40,3464,809 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油8回27h 27m$124K – $177K$195K – $250K$201K – $264K$37,6805,254 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油5回22h 41m$143K – $208K$224K – $293K$231K – $310K$43,8718,141 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油3回20h 20m$168K – $246K$262K – $345K$271K – $366K$51,80311,191 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油2回18h 49m$193K – $283K$300K – $395K$311K – $420K$59,51112,603 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油2回18h 27m$241K – $376K$375K – $525K$388K – $557K$77,05815,451 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回17h 01m$278K – $434K$431K – $604K$446K – $643K$88,90019,548 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回18h 04m$445K – $812K$694K – $1,132K$715K – $1,197K$157,23238,896 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. チャーター料金の仕組み →

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Aircraft that fly ダラス–バンコク non-stop

ダラス: where you’d land

All about flying private to ダラス →

バンコク: where you’d land

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)34.5 h4,809 kg$40,346
航空会社エコノミー20.6 h1449 kgTypically $1,739–$4,348
航空会社ファースト/ビジネス20.1 h5798 kgTypically $7,247–$17,393

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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