プライベートジェットの費用

ドーハ バンクーバー

ドーハからバンクーバーへのプライベートフライトは6,328海里(11,719 km)で、ターボプロップなら約26h 39mかかります。 乗客4名で片道約$103K – $153K — 1席あたり約$32,060

ルートを反転 ⇄ 他のルート
6,328 nm
大圏距離
26h 39m
飛行時間(ターボプロップ)
27.6h vs 17.4h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
3,826 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1172 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油5回26h 39m$103K – $153K$161K – $215K$167K – $227K$32,0603,826 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
6 fuel stops21h 54m$98,947 – $142K$155K – $200K$162K – $213K$30,0694,192 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油4回18h 22m$116K – $169K$182K – $238K$190K – $255K$35,6436,591 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油2回16h 11m$134K – $196K$209K – $274K$218K – $295K$41,2268,904 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油2回15h 33m$161K – $236K$251K – $330K$262K – $355K$49,63710,421 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油1回14h 31m$189K – $295K$294K – $411K$306K – $443K$60,46712,153 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回13h 58m$230K – $358K$358K – $500K$373K – $539K$73,51416,036 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回14h 48m$369K – $671K$576K – $936K$597K – $1,001K$129,99131,882 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. チャーター料金の仕組み →

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Aircraft that fly ドーハ–バンクーバー non-stop

ドーハ: where you’d land

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バンクーバー: where you’d land

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)27.6 h3,826 kg$32,060
航空会社エコノミー17.4 h1172 kgTypically $1,406–$3,516
航空会社ファースト/ビジネス16.9 h4688 kgTypically $5,860–$14,063

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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