プライベートジェットの費用

ハノイ → ロサンゼルス

ハノイからロサンゼルスへのプライベートフライトは6,627海里(12,274 km)で、ターボプロップなら約27h 43mかかります。 乗客4名で片道約¥1,573万 – ¥2,341万 — 1席あたり約¥4,892,454。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
6,627 nm
大圏距離
27h 43m
飛行時間(ターボプロップ)
28.7h vs 18h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
3,979 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 1227 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油5回27h 43m¥1,573万 – ¥2,341万¥2,457万 – ¥3,278万¥2,542万 – ¥3,463万¥4,892,4543,979 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油7回23h 28m¥1,565万 – ¥2,236万¥2,461万 – ¥3,157万¥2,552万 – ¥3,354万¥4,750,4524,491 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油4回19h 05m¥1,768万 – ¥2,576万¥2,771万 – ¥3,621万¥2,881万 – ¥3,871万¥5,430,0336,847 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油3回17h 37m¥2,160万 – ¥3,155万¥3,377万 – ¥4,425万¥3,510万 – ¥4,733万¥6,643,5189,691 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油2回16h 12m¥2,462万 – ¥3,607万¥3,838万 – ¥5,044万¥3,993万 – ¥5,412万¥7,586,52310,857 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油1回15h 09m¥2,890万 – ¥4,520万¥4,493万 – ¥6,298万¥4,677万 – ¥6,769万¥9,262,17612,687 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回14h 34m¥3,521万 – ¥5,486万¥5,477万 – ¥7,649万¥5,698万 – ¥8,222万¥11,258,28916,738 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回15h 27m¥5,650万 – ¥1億¥8,815万 – ¥1.4億¥9,124万 – ¥1.5億¥19,908,50433,283 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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ハノイ–ロサンゼルスを直行できるプライベートジェット

ハノイ: 着陸先はここ

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)28.7 h3,979 kg¥4,892,454
航空会社エコノミー18 h1227 kg通常¥216,507–¥541,268
航空会社ファースト/ビジネス17.5 h4909 kg通常¥902,113–¥2,165,071

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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