プライベートジェットの費用

ロサンゼルス → ハイデラバード

ロサンゼルスからハイデラバードへのプライベートフライトは7,570海里(14,020 km)で、ターボプロップなら約31h 50mかかります。 乗客4名で片道約¥1,807万 – ¥2,687万 — 1席あたり約¥5,617,899。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
7,570 nm
大圏距離
31h 50m
飛行時間(ターボプロップ)
32.8h vs 20h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
4,570 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 1402 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油6回31h 50m¥1,807万 – ¥2,687万¥2,822万 – ¥3,764万¥2,908万 – ¥3,950万¥5,617,8994,570 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油8回26h 46m¥1,781万 – ¥2,546万¥2,801万 – ¥3,594万¥2,892万 – ¥3,791万¥5,408,5715,122 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油4回21h 19m¥1,961万 – ¥2,863万¥3,068万 – ¥4,017万¥3,178万 – ¥4,267万¥6,030,3817,653 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油3回19h 45m¥2,406万 – ¥3,520万¥3,755万 – ¥4,929万¥3,888万 – ¥5,237万¥7,407,62410,871 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油2回18h 15m¥2,756万 – ¥4,044万¥4,290万 – ¥5,647万¥4,445万 – ¥6,014万¥8,499,98112,230 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油2回17h 54m¥3,442万 – ¥5,365万¥5,366万 – ¥7,495万¥5,550万 – ¥7,966万¥11,007,80114,995 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回16h 30m¥3,962万 – ¥6,183万¥6,156万 – ¥8,611万¥6,377万 – ¥9,184万¥12,681,69018,948 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回17h 30m¥6,356万 – ¥1.2億¥9,900万 – ¥1.6億¥1億 – ¥1.7億¥22,428,67237,697 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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ロサンゼルス–ハイデラバードを直行できるプライベートジェット

ロサンゼルス: 着陸先はここ

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)32.8 h4,570 kg¥5,617,899
航空会社エコノミー20 h1402 kg通常¥247,316–¥618,290
航空会社ファースト/ビジネス19.5 h5608 kg通常¥1,030,484–¥2,473,162

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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