プライベートジェットの費用

ロサンゼルス 深圳

ロサンゼルスから深圳へのプライベートフライトは6,274海里(11,620 km)で、ターボプロップなら約26h 27mかかります。 乗客4名で片道約$102K – $152K — 1席あたり約$31,839

ルートを反転 ⇄ 他のルート
6,274 nm
大圏距離
26h 27m
飛行時間(ターボプロップ)
27.5h vs 17.2h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
3,798 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1162 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油5回26h 27m$102K – $152K$160K – $213K$166K – $226K$31,8393,798 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
6 fuel stops21h 45m$98,341 – $141K$155K – $198K$161K – $212K$29,8824,164 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油4回18h 14m$115K – $168K$181K – $236K$188K – $253K$35,4096,545 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油2回16h 04m$133K – $195K$207K – $272K$216K – $293K$40,9298,837 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油2回15h 26m$160K – $234K$250K – $328K$260K – $353K$49,28110,343 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油1回14h 24m$187K – $293K$291K – $408K$304K – $440K$60,00912,057 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回13h 51m$228K – $355K$355K – $496K$370K – $535K$72,96015,910 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回14h 41m$366K – $666K$572K – $929K$593K – $994K$129,01131,630 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. チャーター料金の仕組み →

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Aircraft that fly ロサンゼルス–深圳 non-stop

ロサンゼルス: where you’d land

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深圳: where you’d land

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)27.5 h3,798 kg$31,839
航空会社エコノミー17.2 h1162 kgTypically $1,394–$3,486
航空会社ファースト/ビジネス16.7 h4648 kgTypically $5,810–$13,943

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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