プライベートジェットの費用

ロサンゼルス → 上海

ロサンゼルスから上海へのプライベートフライトは5,625海里(10,417 km)で、ターボプロップなら約24h 08mかかります。 乗客4名で片道約¥1,382万 – ¥2,051万 — 1席あたり約¥4,290,489。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
5,625 nm
大圏距離
24h 08m
飛行時間(ターボプロップ)
25.1h vs 15.9h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
3,465 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 1042 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油5回24h 08m¥1,382万 – ¥2,051万¥2,162万 – ¥2,878万¥2,248万 – ¥3,063万¥4,290,4893,465 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油6回20h 00m¥1,338万 – ¥1,911万¥2,106万 – ¥2,700万¥2,198万 – ¥2,897万¥4,062,1983,828 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油3回15h 57m¥1,476万 – ¥2,153万¥2,312万 – ¥3,024万¥2,422万 – ¥3,274万¥4,536,2735,721 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油2回14h 35m¥1,783万 – ¥2,609万¥2,784万 – ¥3,654万¥2,917万 – ¥3,962万¥5,490,5978,025 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油2回14h 02m¥2,149万 – ¥3,143万¥3,358万 – ¥4,404万¥3,512万 – ¥4,771万¥6,615,4419,397 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油1回13h 01m¥2,503万 – ¥3,906万¥3,898万 – ¥5,452万¥4,081万 – ¥5,922万¥8,011,05910,901 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回12h 32m¥3,051万 – ¥4,745万¥4,755万 – ¥6,627万¥4,976万 – ¥7,200万¥9,745,21814,389 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回13h 17m¥4,901万 – ¥8,883万¥7,662万 – ¥1.2億¥7,970万 – ¥1.3億¥17,229,72328,591 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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ロサンゼルス–上海を直行できるプライベートジェット

ロサンゼルス: 着陸先はここ

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)25.1 h3,465 kg¥4,290,489
航空会社エコノミー15.9 h1042 kg通常¥183,759–¥459,398
航空会社ファースト/ビジネス15.4 h4167 kg通常¥765,663–¥1,837,590

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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