プライベートジェットの費用

マカオ ロサンゼルス

マカオからロサンゼルスへのプライベートフライトは6,304海里(11,675 km)で、ターボプロップなら約26h 34mかかります。 乗客4名で片道約$103K – $153K — 1席あたり約$31,962

ルートを反転 ⇄ 他のルート
6,304 nm
大圏距離
26h 34m
飛行時間(ターボプロップ)
27.6h vs 17.3h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
3,813 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1167 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油5回26h 34m$103K – $153K$161K – $214K$166K – $227K$31,9623,813 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
6 fuel stops21h 50m$98,677 – $141K$155K – $199K$161K – $213K$29,9864,180 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油4回18h 19m$116K – $169K$182K – $237K$189K – $254K$35,5396,571 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油2回16h 08m$133K – $195K$208K – $273K$217K – $294K$41,0948,874 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油2回15h 30m$161K – $235K$251K – $329K$261K – $354K$49,47910,386 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油1回14h 28m$188K – $294K$293K – $410K$305K – $442K$60,26412,111 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回13h 55m$229K – $357K$357K – $498K$372K – $537K$73,26815,980 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回14h 45m$368K – $669K$574K – $933K$595K – $998K$129,55631,770 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. チャーター料金の仕組み →

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Aircraft that fly マカオ–ロサンゼルス non-stop

マカオ: where you’d land

All about flying private to マカオ →

ロサンゼルス: where you’d land

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)27.6 h3,813 kg$31,962
航空会社エコノミー17.3 h1167 kgTypically $1,401–$3,502
航空会社ファースト/ビジネス16.8 h4670 kgTypically $5,837–$14,010

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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