プライベートジェットの費用

メルボルン ロサンゼルス

メルボルンからロサンゼルスへのプライベートフライトは6,892海里(12,764 km)で、ターボプロップなら約29h 25mかかります。 乗客4名で片道約$114K – $169K — 1席あたり約$35,447

ルートを反転 ⇄ 他のルート
6,892 nm
大圏距離
29h 25m
飛行時間(ターボプロップ)
30.4h vs 18.6h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
4,223 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1276 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
6 fuel stops29h 25m$114K – $169K$178K – $238K$184K – $250K$35,4474,223 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
7 fuel stops24h 11m$109K – $156K$172K – $221K$178K – $234K$33,2344,628 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油4回19h 43m$124K – $181K$194K – $254K$202K – $271K$38,0867,073 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油3回18h 13m$152K – $222K$237K – $311K$246K – $332K$46,65410,023 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油2回16h 47m$173K – $254K$270K – $355K$280K – $380K$53,35511,243 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油1回15h 43m$204K – $319K$316K – $444K$329K – $476K$65,25813,159 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回15h 07m$248K – $387K$386K – $539K$401K – $578K$79,30717,359 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回16h 02m$398K – $724K$620K – $1,010K$641K – $1,075K$140,24934,523 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. チャーター料金の仕組み →

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Aircraft that fly メルボルン–ロサンゼルス non-stop

メルボルン: where you’d land

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ロサンゼルス: where you’d land

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)30.4 h4,223 kg$35,447
航空会社エコノミー18.6 h1276 kgTypically $1,532–$3,829
航空会社ファースト/ビジネス18.1 h5106 kgTypically $6,382–$15,317

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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