プライベートジェットの費用

メキシコシティ → アテネ

メキシコシティからアテネへのプライベートフライトは6,122海里(11,337 km)で、ターボプロップなら約25h 55mかかります。 乗客4名で片道約¥1,477万 – ¥2,194万 — 1席あたり約¥4,588,899。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
6,122 nm
大圏距離
25h 55m
飛行時間(ターボプロップ)
26.9h vs 16.9h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
3,720 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 1134 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油5回25h 55m¥1,477万 – ¥2,194万¥2,308万 – ¥3,076万¥2,394万 – ¥3,261万¥4,588,8993,720 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油6回21h 21m¥1,420万 – ¥2,032万¥2,233万 – ¥2,866万¥2,324万 – ¥3,063万¥4,315,1854,085 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油4回17h 53m¥1,665万 – ¥2,422万¥2,612万 – ¥3,409万¥2,722万 – ¥3,659万¥5,108,2506,415 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油2回15h 43m¥1,913万 – ¥2,802万¥2,983万 – ¥3,919万¥3,116万 – ¥4,228万¥5,893,0838,646 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油2回15h 06m¥2,304万 – ¥3,373万¥3,596万 – ¥4,721万¥3,750万 – ¥5,089万¥7,096,71910,121 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油1回14h 04m¥2,694万 – ¥4,211万¥4,193万 – ¥5,871万¥4,377万 – ¥6,342万¥8,631,25211,786 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回13h 33m¥3,284万 – ¥5,112万¥5,113万 – ¥7,133万¥5,334万 – ¥7,707万¥10,495,21215,553 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回14h 21m¥5,272万 – ¥9,574万¥8,233万 – ¥1.3億¥8,542万 – ¥1.4億¥18,557,42730,916 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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メキシコシティ–アテネを直行できるプライベートジェット

メキシコシティ: 着陸先はここ

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)26.9 h3,720 kg¥4,588,899
航空会社エコノミー16.9 h1134 kg通常¥199,991–¥499,977
航空会社ファースト/ビジネス16.4 h4535 kg通常¥833,295–¥1,999,909

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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