プライベートジェットの費用

メキシコシティ → 上海

メキシコシティから上海へのプライベートフライトは6,965海里(12,899 km)で、ターボプロップなら約29h 40mかかります。 乗客4名で片道約¥1,691万 – ¥2,512万 — 1席あたり約¥5,254,368。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
6,965 nm
大圏距離
29h 40m
飛行時間(ターボプロップ)
30.7h vs 18.7h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
4,260 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 1290 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油6回29h 40m¥1,691万 – ¥2,512万¥2,644万 – ¥3,523万¥2,730万 – ¥3,708万¥5,254,3684,260 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油7回24h 22m¥1,620万 – ¥2,318万¥2,547万 – ¥3,270万¥2,638万 – ¥3,467万¥4,922,2954,665 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油4回19h 53m¥1,837万 – ¥2,679万¥2,877万 – ¥3,763万¥2,988万 – ¥4,013万¥5,644,9477,135 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油3回18h 23m¥2,248万 – ¥3,286万¥3,513万 – ¥4,605万¥3,645万 – ¥4,914万¥6,916,93810,114 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油2回16h 56m¥2,567万 – ¥3,764万¥4,000万 – ¥5,260万¥4,154万 – ¥5,627万¥7,913,45111,349 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油1回15h 52m¥3,020万 – ¥4,727万¥4,694万 – ¥6,583万¥4,878万 – ¥7,054万¥9,683,47813,288 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回15h 16m¥3,678万 – ¥5,736万¥5,720万 – ¥7,993万¥5,941万 – ¥8,567万¥11,767,79117,529 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回16h 11m¥5,903万 – ¥1.1億¥9,203万 – ¥1.5億¥9,512万 – ¥1.6億¥20,810,64334,863 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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メキシコシティ–上海を直行できるプライベートジェット

メキシコシティ: 着陸先はここ

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)30.7 h4,260 kg¥5,254,368
航空会社エコノミー18.7 h1290 kg通常¥227,535–¥568,837
航空会社ファースト/ビジネス18.2 h5160 kg通常¥948,062–¥2,275,348

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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