プライベートジェットの費用

メキシコシティ ブダペスト

メキシコシティからブダペストへのプライベートフライトは5,623海里(10,414 km)で、ターボプロップなら約24h 08mかかります。 乗客4名で片道約$93,973 – $139K — 1席あたり約$29,181

ルートを反転 ⇄ 他のルート
5,623 nm
大圏距離
24h 08m
飛行時間(ターボプロップ)
25.1h vs 15.9h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
3,464 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1041 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油5回24h 08m$93,973 – $139K$147K – $196K$153K – $208K$29,1813,464 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
6 fuel stops20h 00m$91,024 – $130K$143K – $184K$149K – $197K$27,6293,828 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油3回15h 56m$100K – $146K$157K – $206K$165K – $223K$30,8535,720 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油2回14h 35m$121K – $177K$189K – $248K$198K – $269K$37,3428,023 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油2回14h 01m$146K – $214K$228K – $299K$239K – $324K$44,9939,395 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油1回13h 01m$170K – $266K$265K – $371K$278K – $403K$54,48410,898 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回12h 32m$208K – $323K$323K – $451K$338K – $490K$66,27914,385 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回13h 16m$333K – $604K$521K – $844K$542K – $909K$117,18128,584 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. チャーター料金の仕組み →

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Aircraft that fly メキシコシティ–ブダペスト non-stop

メキシコシティ: where you’d land

All about flying private to メキシコシティ →

ブダペスト: where you’d land

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)25.1 h3,464 kg$29,181
航空会社エコノミー15.9 h1041 kgTypically $1,250–$3,124
航空会社ファースト/ビジネス15.4 h4166 kgTypically $5,207–$12,497

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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