プライベートジェットの費用

ブダペスト → メキシコシティ

ブダペストからメキシコシティへのプライベートフライトは5,623海里(10,414 km)で、ターボプロップなら約24h 08mかかります。 乗客4名で片道約¥1,381万 – ¥2,050万 — 1席あたり約¥4,289,607。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
5,623 nm
大圏距離
24h 08m
飛行時間(ターボプロップ)
25.1h vs 15.9h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
3,464 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 1041 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油5回24h 08m¥1,381万 – ¥2,050万¥2,162万 – ¥2,877万¥2,247万 – ¥3,062万¥4,289,6073,464 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油6回20h 00m¥1,338万 – ¥1,911万¥2,106万 – ¥2,700万¥2,197万 – ¥2,897万¥4,061,4633,828 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油3回15h 56m¥1,476万 – ¥2,152万¥2,312万 – ¥3,023万¥2,422万 – ¥3,273万¥4,535,3915,720 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油2回14h 35m¥1,783万 – ¥2,609万¥2,784万 – ¥3,653万¥2,916万 – ¥3,961万¥5,489,2748,023 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油2回14h 01m¥2,149万 – ¥3,142万¥3,357万 – ¥4,403万¥3,511万 – ¥4,770万¥6,613,9719,395 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油1回13h 01m¥2,502万 – ¥3,905万¥3,897万 – ¥5,451万¥4,080万 – ¥5,921万¥8,009,14810,898 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回12h 32m¥3,051万 – ¥4,744万¥4,754万 – ¥6,625万¥4,975万 – ¥7,198万¥9,743,01314,385 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回13h 16m¥4,900万 – ¥8,881万¥7,660万 – ¥1.2億¥7,969万 – ¥1.3億¥17,225,60728,584 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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ブダペスト–メキシコシティを直行できるプライベートジェット

ブダペスト: 着陸先はここ

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)25.1 h3,464 kg¥4,289,607
航空会社エコノミー15.9 h1041 kg通常¥183,710–¥459,274
航空会社ファースト/ビジネス15.4 h4166 kg通常¥765,457–¥1,837,096

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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