プライベートジェットの費用

名古屋 → アトランタ

名古屋からアトランタへのプライベートフライトは6,078海里(11,256 km)で、ターボプロップなら約25h 45mかかります。 乗客4名で片道約¥1,468万 – ¥2,182万 — 1席あたり約¥4,562,439。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
6,078 nm
大圏距離
25h 45m
飛行時間(ターボプロップ)
26.8h vs 16.8h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
3,697 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 1126 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油5回25h 45m¥1,468万 – ¥2,182万¥2,295万 – ¥3,058万¥2,381万 – ¥3,244万¥4,562,4393,697 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油6回21h 14m¥1,413万 – ¥2,021万¥2,222万 – ¥2,851万¥2,313万 – ¥3,048万¥4,292,6944,063 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油3回17h 01m¥1,569万 – ¥2,291万¥2,455万 – ¥3,214万¥2,565万 – ¥3,464万¥4,824,5406,108 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油2回15h 37m¥1,901万 – ¥2,785万¥2,966万 – ¥3,896万¥3,098万 – ¥4,204万¥5,857,3628,591 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油2回15h 01m¥2,291万 – ¥3,353万¥3,575万 – ¥4,693万¥3,729万 – ¥5,060万¥7,053,94210,057 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油1回13h 59m¥2,677万 – ¥4,183万¥4,167万 – ¥5,834万¥4,350万 – ¥6,305万¥8,576,12711,707 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回13h 27m¥3,263万 – ¥5,080万¥5,081万 – ¥7,088万¥5,302万 – ¥7,662万¥10,428,47415,450 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回14h 16m¥5,239万 – ¥9,512万¥8,183万 – ¥1.3億¥8,491万 – ¥1.4億¥18,439,53330,710 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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名古屋–アトランタを直行できるプライベートジェット

名古屋: 着陸先はここ

  • 名古屋空港 RJNA
    プライベートターミナルのある空港 · 滑走路8,990 ft · 市内まで25分 · customs
  • 中部空港 RJGG
    主要ハブ · 滑走路11,483 ft · 市内まで45分 · customs · 24h
名古屋へのプライベートフライトのすべて →

アトランタ: 着陸先はここ

アトランタへのプライベートフライトのすべて →

このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)26.8 h3,697 kg¥4,562,439
航空会社エコノミー16.8 h1126 kg通常¥198,548–¥496,371
航空会社ファースト/ビジネス16.3 h4502 kg通常¥827,285–¥1,985,485

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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