プライベートジェットの費用

プーケット → メキシコシティ

プーケットからメキシコシティへのプライベートフライトは8,849海里(16,388 km)で、ターボプロップなら約37h 54mかかります。 乗客4名で片道約¥2,158万 – ¥3,205万 — 1席あたり約¥6,703,935。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
8,849 nm
大圏距離
37h 54m
飛行時間(ターボプロップ)
38.9h vs 22.7h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
5,441 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 1639 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油8回37h 54m¥2,158万 – ¥3,205万¥3,375万 – ¥4,495万¥3,460万 – ¥4,680万¥6,703,9355,441 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油9回30h 58m¥2,053万 – ¥2,937万¥3,226万 – ¥4,142万¥3,317万 – ¥4,339万¥6,237,3575,927 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油5回25h 07m¥2,310万 – ¥3,370万¥3,614万 – ¥4,731万¥3,724万 – ¥4,981万¥7,099,8069,014 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油4回23h 25m¥2,854万 – ¥4,173万¥4,459万 – ¥5,847万¥4,591万 – ¥6,156万¥8,784,13212,882 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油3回21h 47m¥3,298万 – ¥4,833万¥5,142万 – ¥6,758万¥5,296万 – ¥7,125万¥10,164,46214,595 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油2回20h 38m¥3,935万 – ¥6,147万¥6,126万 – ¥8,575万¥6,309万 – ¥9,045万¥12,603,33917,272 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回19h 07m¥4,560万 – ¥7,129万¥7,077万 – ¥9,915万¥7,297万 – ¥1億¥14,611,21221,944 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回20h 17m¥7,311万 – ¥1.3億¥1.1億 – ¥1.9億¥1.2億 – ¥2億¥25,844,95243,681 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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プーケット–メキシコシティを直行できるプライベートジェット

プーケット: 着陸先はここ

プーケットへのプライベートフライトのすべて →

メキシコシティ: 着陸先はここ

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)38.9 h5,441 kg¥6,703,935
航空会社エコノミー22.7 h1639 kg通常¥289,079–¥722,697
航空会社ファースト/ビジネス22.2 h6555 kg通常¥1,204,496–¥2,890,790

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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