プライベートジェットの費用

プンタ・デル・エステ → 深圳

プンタ・デル・エステから深圳へのプライベートフライトは9,871海里(18,281 km)で、ターボプロップなら約41h 33mかかります。 乗客4名で片道約¥2,353万 – ¥3,501万 — 1席あたり約¥7,317,660。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
9,871 nm
大圏距離
41h 33m
飛行時間(ターボプロップ)
42.6h vs 24.9h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
5,965 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 1828 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油8回41h 33m¥2,353万 – ¥3,501万¥3,675万 – ¥4,903万¥3,760万 – ¥5,088万¥7,317,6605,965 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油10回34h 29m¥2,282万 – ¥3,266万¥3,586万 – ¥4,605万¥3,677万 – ¥4,802万¥6,935,6076,599 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油6回28h 18m¥2,605万 – ¥3,799万¥4,079万 – ¥5,336万¥4,190万 – ¥5,586万¥8,006,06110,157 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油4回25h 44m¥3,121万 – ¥4,569万¥4,869万 – ¥6,394万¥5,001万 – ¥6,702万¥9,612,18314,161 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油3回24h 00m¥3,617万 – ¥5,307万¥5,632万 – ¥7,411万¥5,786万 – ¥7,779万¥11,154,50716,083 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油2回22h 48m¥4,330万 – ¥6,773万¥6,733万 – ¥9,438万¥6,917万 – ¥9,908万¥13,879,15219,094 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回21h 12m¥5,038万 – ¥7,885万¥7,813万 – ¥1.1億¥8,033万 – ¥1.2億¥16,153,97724,340 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油2回23h 15m¥8,466万 – ¥1.5億¥1.3億 – ¥2.1億¥1.4億 – ¥2.2億¥29,829,24050,081 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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乗客4人でこの区間を直行できるビジネスジェットはありません

9,871 nmは超長距離ジェットでも届かない距離です。1回約45分の給油停止が1回以上必要になります。

プンタ・デル・エステ: 着陸先はここ

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)42.6 h5,965 kg¥7,317,660
航空会社エコノミー24.9 h1828 kg通常¥322,472–¥806,180
航空会社ファースト/ビジネス24.4 h7312 kg通常¥1,343,634–¥3,224,721

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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