プライベートジェットの費用

プンタ・デル・エステ チューリッヒ

プンタ・デル・エステからチューリッヒへのプライベートフライトは6,008海里(11,127 km)で、ターボプロップなら約25h 30mかかります。 乗客4名で片道約$98,975 – $147K — 1席あたり約$30,753

ルートを反転 ⇄ 他のルート
6,008 nm
大圏距離
25h 30m
飛行時間(ターボプロップ)
26.5h vs 16.7h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
3,662 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1113 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油5回25h 30m$98,975 – $147K$155K – $206K$161K – $219K$30,7533,662 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
6 fuel stops21h 02m$95,351 – $136K$150K – $192K$156K – $206K$28,9614,027 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油3回16h 51m$106K – $154K$165K – $217K$173K – $234K$32,5196,049 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油2回15h 27m$128K – $188K$200K – $262K$209K – $283K$39,4638,504 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油2回14h 52m$154K – $226K$241K – $316K$251K – $341K$47,5299,955 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油1回13h 50m$180K – $282K$281K – $393K$293K – $425K$57,75111,584 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回13h 19m$220K – $342K$342K – $477K$357K – $516K$70,23015,287 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回14h 07m$353K – $641K$551K – $895K$572K – $960K$124,17730,385 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. チャーター料金の仕組み →

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Aircraft that fly プンタ・デル・エステ–チューリッヒ non-stop

プンタ・デル・エステ: where you’d land

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チューリッヒ: where you’d land

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)26.5 h3,662 kg$30,753
航空会社エコノミー16.7 h1113 kgTypically $1,335–$3,338
航空会社ファースト/ビジネス16.2 h4451 kgTypically $5,564–$13,352

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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