プライベートジェットの費用

リオデジャネイロ → 深圳

リオデジャネイロから深圳へのプライベートフライトは9,534海里(17,656 km)で、ターボプロップなら約40h 21mかかります。 乗客4名で片道約¥2,289万 – ¥3,403万 — 1席あたり約¥7,115,094。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
9,534 nm
大圏距離
40h 21m
飛行時間(ターボプロップ)
41.3h vs 24.2h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
5,792 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 1766 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油8回40h 21m¥2,289万 – ¥3,403万¥3,576万 – ¥4,768万¥3,661万 – ¥4,953万¥7,115,0945,792 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油10回33h 34m¥2,227万 – ¥3,185万¥3,500万 – ¥4,493万¥3,591万 – ¥4,690万¥6,763,9116,425 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油6回27h 30m¥2,536万 – ¥3,697万¥3,973万 – ¥5,195万¥4,084万 – ¥5,445万¥7,791,4419,869 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油4回24h 58m¥3,033万 – ¥4,439万¥4,733万 – ¥6,213万¥4,866万 – ¥6,522万¥9,338,91013,739 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油3回23h 17m¥3,512万 – ¥5,151万¥5,470万 – ¥7,196万¥5,625万 – ¥7,563万¥10,827,87315,592 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油2回22h 05m¥4,200万 – ¥6,567万¥6,533万 – ¥9,153万¥6,716万 – ¥9,624万¥13,458,29118,493 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回20h 30m¥4,881万 – ¥7,635万¥7,570万 – ¥1.1億¥7,790万 – ¥1.1億¥15,644,91623,549 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回21h 47m¥7,824万 – ¥1.4億¥1.2億 – ¥2億¥1.2億 – ¥2.1億¥27,675,24946,887 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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乗客4人でこの区間を直行できるビジネスジェットはありません

9,534 nmは超長距離ジェットでも届かない距離です。1回約45分の給油停止が1回以上必要になります。

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)41.3 h5,792 kg¥7,115,094
航空会社エコノミー24.2 h1766 kg通常¥311,455–¥778,637
航空会社ファースト/ビジネス23.7 h7062 kg通常¥1,297,728–¥3,114,546

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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