プライベートジェットの費用

サンパウロ → ハノイ

サンパウロからハノイへのプライベートフライトは9,275海里(17,177 km)で、ターボプロップなら約39h 25mかかります。 乗客4名で片道約¥2,239万 – ¥3,329万 — 1席あたり約¥6,959,862。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
9,275 nm
大圏距離
39h 25m
飛行時間(ターボプロップ)
40.4h vs 23.6h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
5,659 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 1718 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油8回39h 25m¥2,239万 – ¥3,329万¥3,500万 – ¥4,665万¥3,585万 – ¥4,850万¥6,959,8625,659 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油9回32h 07m¥2,123万 – ¥3,040万¥3,334万 – ¥4,285万¥3,426万 – ¥4,482万¥6,454,3296,147 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油6回26h 53m¥2,483万 – ¥3,618万¥3,892万 – ¥5,086万¥4,002万 – ¥5,336万¥7,626,6549,648 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油4回24h 23m¥2,965万 – ¥4,338万¥4,630万 – ¥6,075万¥4,762万 – ¥6,384万¥9,129,43513,415 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油3回22h 43m¥3,431万 – ¥5,031万¥5,346万 – ¥7,030万¥5,501万 – ¥7,398万¥10,577,23815,215 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油2回21h 32m¥4,100万 – ¥6,408万¥6,379万 – ¥8,935万¥6,563万 – ¥9,405万¥13,135,33218,032 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回19h 59m¥4,760万 – ¥7,444万¥7,384万 – ¥1億¥7,604万 – ¥1.1億¥15,254,48422,943 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回21h 13m¥7,630万 – ¥1.4億¥1.2億 – ¥1.9億¥1.2億 – ¥2億¥26,983,90845,676 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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サンパウロ–ハノイを直行できるプライベートジェット

サンパウロ: 着陸先はここ

サンパウロへのプライベートフライトのすべて →

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)40.4 h5,659 kg¥6,959,862
航空会社エコノミー23.6 h1718 kg通常¥303,003–¥757,508
航空会社ファースト/ビジネス23.1 h6871 kg通常¥1,262,514–¥3,030,033

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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