プライベートジェットの費用

サンパウロ → 深圳

サンパウロから深圳へのプライベートフライトは9,728海里(18,017 km)で、ターボプロップなら約41h 03mかかります。 乗客4名で片道約¥2,326万 – ¥3,460万 — 1席あたり約¥7,231,959。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
9,728 nm
大圏距離
41h 03m
飛行時間(ターボプロップ)
42h vs 24.6h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
5,892 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 1802 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油8回41h 03m¥2,326万 – ¥3,460万¥3,633万 – ¥4,846万¥3,719万 – ¥5,031万¥7,231,9595,892 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油10回34h 06m¥2,259万 – ¥3,232万¥3,550万 – ¥4,558万¥3,641万 – ¥4,755万¥6,862,9896,525 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油6回27h 58m¥2,576万 – ¥3,756万¥4,035万 – ¥5,277万¥4,145万 – ¥5,526万¥7,915,21510,035 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油4回25h 25m¥3,083万 – ¥4,514万¥4,812万 – ¥6,317万¥4,944万 – ¥6,626万¥9,496,64113,982 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油3回23h 42m¥3,572万 – ¥5,241万¥5,564万 – ¥7,320万¥5,718万 – ¥7,688万¥11,016,47415,875 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油2回22h 30m¥4,275万 – ¥6,686万¥6,648万 – ¥9,318万¥6,832万 – ¥9,788万¥13,701,13518,839 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回20h 54m¥4,972万 – ¥7,779万¥7,710万 – ¥1.1億¥7,930万 – ¥1.1億¥15,938,76924,006 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回22h 12m¥7,969万 – ¥1.5億¥1.2億 – ¥2億¥1.3億 – ¥2.1億¥28,195,33547,798 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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乗客4人でこの区間を直行できるビジネスジェットはありません

9,728 nmは超長距離ジェットでも届かない距離です。1回約45分の給油停止が1回以上必要になります。

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)42 h5,892 kg¥7,231,959
航空会社エコノミー24.6 h1802 kg通常¥317,813–¥794,532
航空会社ファースト/ビジネス24.1 h7207 kg通常¥1,324,220–¥3,178,129

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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