プライベートジェットの費用

深圳 → ケープタウン

深圳からケープタウンへのプライベートフライトは6,396海里(11,846 km)で、ターボプロップなら約26h 54mかかります。 乗客4名で片道約¥1,529万 – ¥2,274万 — 1席あたり約¥4,753,833。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
6,396 nm
大圏距離
26h 54m
飛行時間(ターボプロップ)
27.9h vs 17.5h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
3,861 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 1185 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油5回26h 54m¥1,529万 – ¥2,274万¥2,389万 – ¥3,186万¥2,474万 – ¥3,371万¥4,753,8333,861 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油6回22h 05m¥1,466万 – ¥2,098万¥2,303万 – ¥2,958万¥2,394万 – ¥3,155万¥4,454,9824,228 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油4回18h 32m¥1,721万 – ¥2,506万¥2,698万 – ¥3,524万¥2,809万 – ¥3,774万¥5,283,0336,650 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油3回17h 05m¥2,100万 – ¥3,065万¥3,285万 – ¥4,301万¥3,417万 – ¥4,610万¥6,456,5349,403 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油2回15h 42m¥2,390万 – ¥3,500万¥3,728万 – ¥4,897万¥3,882万 – ¥5,264万¥7,362,93610,521 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油1回14h 40m¥2,801万 – ¥4,379万¥4,356万 – ¥6,103万¥4,540万 – ¥6,574万¥8,974,05612,275 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回14h 06m¥3,412万 – ¥5,315万¥5,311万 – ¥7,414万¥5,531万 – ¥7,987万¥10,909,75216,197 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回14h 57m¥5,478万 – ¥9,956万¥8,549万 – ¥1.4億¥8,858万 – ¥1.5億¥19,291,54532,202 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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深圳–ケープタウンを直行できるプライベートジェット

深圳: 着陸先はここ

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)27.9 h3,861 kg¥4,753,833
航空会社エコノミー17.5 h1185 kg通常¥208,965–¥522,413
航空会社ファースト/ビジネス17 h4738 kg通常¥870,689–¥2,089,653

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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