プライベートジェットの費用

深圳 → サンクトペテルブルク

深圳からサンクトペテルブルクへのプライベートフライトは4,045海里(7,491 km)で、超長距離ジェットなら約8h 33mかかります。 乗客4名で片道約¥2,074万 – ¥3,238万 — 1席あたり約¥6,640,137。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
4,045 nm
大圏距離
8h 33m
飛行時間(超長距離ジェット)
9.6h vs 12.5h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
9,824 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 749 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油3回17h 00m¥973万 – ¥1,446万¥1,521万 – ¥2,027万¥1,607万 – ¥2,212万¥3,023,3492,440 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油4回14h 14m¥956万 – ¥1,365万¥1,505万 – ¥1,929万¥1,596万 – ¥2,126万¥2,901,7802,724 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油2回11h 26m¥1,066万 – ¥1,554万¥1,671万 – ¥2,184万¥1,781万 – ¥2,434万¥3,274,7194,102 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油1回10h 15m¥1,256万 – ¥1,839万¥1,960万 – ¥2,574万¥2,092万 – ¥2,882万¥3,869,4815,636 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油1回9h 51m¥1,513万 – ¥2,214万¥2,361万 – ¥3,100万¥2,516万 – ¥3,467万¥4,658,7246,594 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油1回9h 39m¥1,892万 – ¥2,939万¥2,958万 – ¥4,118万¥3,142万 – ¥4,588万¥6,038,7608,085 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
直行8h 33m¥2,074万 – ¥3,238万¥3,221万 – ¥4,508万¥3,441万 – ¥5,081万¥6,640,1379,824 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
直行9h 06m¥3,329万 – ¥6,075万¥5,182万 – ¥8,461万¥5,491万 – ¥9,416万¥11,754,26719,579 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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深圳–サンクトペテルブルクを直行できるプライベートジェット

深圳: 着陸先はここ

深圳へのプライベートフライトのすべて →

サンクトペテルブルク: 着陸先はここ

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(超長距離ジェット)9.6 h9,824 kg¥6,640,137
航空会社エコノミー12.5 h749 kg通常¥132,137–¥330,341
航空会社ファースト/ビジネス12 h2996 kg通常¥550,569–¥1,321,365

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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