プライベートジェットの費用

ワシントンD.C. → バリ

ワシントンD.C.からバリへのプライベートフライトは8,871海里(16,428 km)で、ターボプロップなら約37h 59mかかります。 乗客4名で片道約¥2,162万 – ¥3,212万 — 1席あたり約¥6,717,018。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
8,871 nm
大圏距離
37h 59m
飛行時間(ターボプロップ)
39h vs 22.8h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
5,452 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 1643 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油8回37h 59m¥2,162万 – ¥3,212万¥3,381万 – ¥4,504万¥3,466万 – ¥4,689万¥6,717,0185,452 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油9回31h 01m¥2,056万 – ¥2,942万¥3,232万 – ¥4,150万¥3,323万 – ¥4,347万¥6,248,5295,938 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油5回25h 10m¥2,314万 – ¥3,377万¥3,621万 – ¥4,740万¥3,731万 – ¥4,990万¥7,113,7719,033 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油4回23h 28m¥2,860万 – ¥4,182万¥4,468万 – ¥5,859万¥4,600万 – ¥6,168万¥8,801,91912,910 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油3回21h 50m¥3,305万 – ¥4,844万¥5,152万 – ¥6,772万¥5,307万 – ¥7,139万¥10,185,77714,627 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油2回20h 40m¥3,944万 – ¥6,161万¥6,139万 – ¥8,593万¥6,322万 – ¥9,064万¥12,630,82817,312 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回19h 09m¥4,570万 – ¥7,145万¥7,092万 – ¥9,937万¥7,313万 – ¥1.1億¥14,644,43421,996 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回20h 20m¥7,328万 – ¥1.3億¥1.1億 – ¥1.9億¥1.2億 – ¥2億¥25,903,75243,784 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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ワシントンD.C.–バリを直行できるプライベートジェット

ワシントンD.C.: 着陸先はここ

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)39 h5,452 kg¥6,717,018
航空会社エコノミー22.8 h1643 kg通常¥289,797–¥724,494
航空会社ファースト/ビジネス22.3 h6571 kg通常¥1,207,489–¥2,897,974

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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