Boeing Business Jets BBJ 737-8 (MAX 8)
O BBJ 737-8 foi o primeiro BBJ MAX a entrar em serviço, entregue sem acabamento interno de Seattle em 2018 e finalizado por especialistas como Jet Aviation e Greenpoint. Oferece uma cabine de 98 pés e 6.640 nm de alcance com 25 passageiros, e seus motores LEAP-1B e winglets Advanced Technology reduzem o consumo de combustível em cerca de 14% em relação ao BBJ2 anterior.
Em resumo: O Boeing Business Jets BBJ 737-8 (MAX 8) é um Bizliner com alcance de 6,640 nm, velocidade de cruzeiro de 470 nós e espaço para 25 passageiros. O preço de lista é de cerca de $100M novo e custa cerca de $11,500 por hora para operar (estimativa).
6,640 nm
Alcance
470 kts
Cruzeiro máx.
25–50
Passageiros
$100M
Preço novo
Destaques
- Cabine de 98 pés com opções de quarto e chuveiro
- Alcance de 6.640 nm com 25 passageiros
- Consumo de combustível 14% menor que o BBJ2
Desempenho
- Alcance
- 6,640 nm
- Cruzeiro máx.
- 470 kts
- Mach máx.
- 0.82
- Altitude máx.
- 41,000 ft
- Distância de decolagem
- 7,500 ft
- Distância de pouso
- 5,300 ft
- MTOW
- 181,200 lb
- Motores
- 2 × CFM International LEAP-1B
- Consumo de combustível
- 880 gal/hr
Cabine
- Passageiros
- 25 / 50
- Comprimento da cabine
- 98.4 ft
- Largura da cabine
- 11.6 ft
- Altura da cabine
- 7.1 ft
- Volume da cabine
- 8,000 cu ft
- Bagagem
- 1,400 cu ft
- Tripulação mín.
- 2
Economia
- Preço novo
- $100M
- Custo variável / h
- $11,500
- Custo fixo / ano
- $3,400,000
- Primeira entrega
- 2018
- Unidades construídas
- 18
- Faixa de usados
- $80M – $95M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. Fontes e metodologia.
Faixa de usados e curva de valor residual
Faixa de usados
$80M – $95M
Estimativas. Custos operacionais e preços de usados são modelados a partir de referências do setor e atualizados trimestralmente.
Exportar CSVCurva de valor residual
Retenção de valor estimada ao longo de 10 anos a partir de novo, pelo modelo de depreciação da categoria.
Year 10: 45% ≈ $45M
Comparar com aeronaves semelhantes
Compare: BBJ 737-8 (MAX 8) vs ACJ319neo vs BBJ 737-7 (MAX 7) vs ACJ320neo →
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