Textron Aviation Citation X+
O Citation X+ foi a aeronave civil mais rápida de sua era, certificada para Mach 0,935, com cabine alongada, winglets e aviônicos Garmin G5000 em relação ao Citation X original. Apenas 24 foram entregues antes do fim da produção em 2018, o que o torna uma opção rara de alto desempenho que ainda supera todos os jatos executivos, exceto o Global 8000.
Em resumo: O Textron Aviation Citation X+ é um Jato super médio com alcance de 3,460 nm, velocidade de cruzeiro de 527 nós e espaço para 8 passageiros. Exemplares usados são negociados em torno de $10M–$15M e custa cerca de $3,600 por hora para operar (estimativa).
3,460 nm
Alcance
527 kts
Cruzeiro máx.
8–12
Passageiros
—
Preço novo
Destaques
- Mach 0,935, o segundo jato executivo mais rápido de todos os tempos
- Alcance de 3.460 nm em alta velocidade
- Raro, com apenas 24 construídos
Desempenho
- Alcance
- 3,460 nm
- Cruzeiro máx.
- 527 kts
- Mach máx.
- 0.935
- Altitude máx.
- 51,000 ft
- Distância de decolagem
- 5,250 ft
- Distância de pouso
- 3,330 ft
- MTOW
- 36,600 lb
- Motores
- 2 × Rolls-Royce AE 3007C2
- Empuxo por motor
- 7,034 lbf
- Consumo de combustível
- 340 gal/hr
- Aviônica
- Garmin G5000
Cabine
- Passageiros
- 8 / 12
- Comprimento da cabine
- 25.2 ft
- Largura da cabine
- 5.5 ft
- Altura da cabine
- 5.7 ft
- Volume da cabine
- 538 cu ft
- Bagagem
- 82 cu ft
- Tripulação mín.
- 2
Economia
- Preço novo
- —
- Custo variável / h
- R$19,440
- Custo fixo / ano
- R$5,400,000
- Primeira entrega
- 2014
- Fora de produção
- 2018
- Unidades construídas
- 24
- Faixa de usados
- R$54M – R$81M
Estimativas. Custos operacionais e preços de usados são modelados a partir de referências do setor e atualizados trimestralmente. Dados revisados em 2026-09-13. Fontes e metodologia.
Dimensões e pesos
- Comprimento
- 73.6 ft
- Envergadura
- 69.2 ft
- Altura
- 19.3 ft
- Carga útil máxima
- 2,847 lb
- Combustível máximo
- 12,931 lb
Marcos do programa
- 2010-10Anúncio airport-technology.com
- 2012-01-17Primeiro voo en.wikipedia.org
- 2014-06Certificação media.txtav.com
- 2014-06Primeira entrega media.txtav.com
- 2018Fim da produção flightglobal.com
Faixa de usados e curva de valor residual
Faixa de usados
R$54M – R$81M
Estimativas. Custos operacionais e preços de usados são modelados a partir de referências do setor e atualizados trimestralmente.
Curva de valor residual
Retenção de valor estimada ao longo de 10 anos a partir de novo, pelo modelo de depreciação da categoria.
Year 10: 46% ≈ R$37.3M
Comparar com jatos particulares semelhantes
Compare: Citation X+ vs Citation Longitude vs Challenger 3500 vs G200 →
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Fontes e créditos
- Textron Aviation Citation X+ · Acroterion · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons