

Daher Aircraft Kodiak 900
O Kodiak 900 alonga em quase quatro pés o robusto turboélice utilitário Kodiak 100, acrescenta um motor PT6A-140A mais potente e carenagens aerodinâmicas, e eleva a velocidade de cruzeiro a 210 nós. Mantém a excepcional capacidade do modelo em pistas curtas e não pavimentadas, posicionando-se como uma aeronave de sertão com padrão executivo para proprietários que valorizam versatilidade mais do que velocidade.
Em resumo: O Daher Aircraft Kodiak 900 é um Turboélice com alcance de 1,129 nm, velocidade de cruzeiro de 210 nós e espaço para 7 passageiros. O preço de lista é de cerca de $3.5M novo e custa cerca de $700 por hora para operar (estimativa).
Destaques
- Decolagem em 1.500 pés a partir de pistas não pavimentadas
- Cabine alongada com opção de assentos executivos
- Herança utilitária robusta
Desempenho
- Alcance
- 1,129 nm
- Cruzeiro máx.
- 210 kts
- Altitude máx.
- 25,000 ft
- Distância de decolagem
- 1,500 ft
- Distância de pouso
- 1,550 ft
- MTOW
- 8,000 lb
- Motores
- 1 × Pratt & Whitney Canada PT6A-140A
- Consumo de combustível
- 45 gal/hr
Cabine
- Passageiros
- 7 / 9
- Comprimento da cabine
- 15.9 ft
- Largura da cabine
- 4.5 ft
- Altura da cabine
- 4.5 ft
- Volume da cabine
- 309 cu ft
- Bagagem
- 60 cu ft
- Tripulação mín.
- 1
Economia
- Preço novo
- $3.5M
- Custo variável / h
- $700
- Custo fixo / ano
- $280,000
- Primeira entrega
- 2023
- Unidades construídas
- 40
- Faixa de usados
- $2.9M – $3.3M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. Fontes e metodologia.
Faixa de usados e curva de valor residual
Faixa de usados
$2.9M – $3.3M
Estimativas. Custos operacionais e preços de usados são modelados a partir de referências do setor e atualizados trimestralmente.
Exportar CSVCurva de valor residual
Retenção de valor estimada ao longo de 10 anos a partir de novo, pelo modelo de depreciação da categoria.
Year 10: 62% ≈ $2.2M
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