

Gulfstream Aerospace GV
O GV foi o primeiro jato executivo de alcance ultralongo com projeto dedicado, vencendo o Troféu Collier em 1997 e abrindo rotas sem escalas como Nova York–Tóquio. Apenas 191 foram construídos antes de o G550 o suceder, mas muitos continuam em serviço graças a uma célula robusta e a um alcance de 6.500 nm que ainda compete com projetos bem mais novos.
Em resumo: O Gulfstream Aerospace GV é um Ultralongo alcance com alcance de 6,500 nm, velocidade de cruzeiro de 488 nós e espaço para 13 passageiros. Exemplares usados são negociados em torno de $5M–$11M e custa cerca de $5,000 por hora para operar (estimativa).
Destaques
- Primeiro jato executivo de alcance ultralongo com projeto dedicado
- Vencedor do Troféu Collier de 1997
- Preço de entrada para uma capacidade de 6.500 nm
Desempenho
- Alcance
- 6,500 nm
- Cruzeiro máx.
- 488 kts
- Mach máx.
- 0.885
- Altitude máx.
- 51,000 ft
- Distância de decolagem
- 5,990 ft
- Distância de pouso
- 2,770 ft
- MTOW
- 90,500 lb
- Motores
- 2 × Rolls-Royce BR710 A1-10
- Consumo de combustível
- 460 gal/hr
Cabine
- Passageiros
- 13 / 19
- Comprimento da cabine
- 43.9 ft
- Largura da cabine
- 7.3 ft
- Altura da cabine
- 6.2 ft
- Volume da cabine
- 1,669 cu ft
- Bagagem
- 226 cu ft
- Tripulação mín.
- 2
Economia
- Preço novo
- —
- Custo variável / h
- $5,000
- Custo fixo / ano
- $1,350,000
- Primeira entrega
- 1997
- Fora de produção
- 2002
- Unidades construídas
- 191
- Faixa de usados
- $5M – $11M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. Fontes e metodologia.
Faixa de usados e curva de valor residual
Faixa de usados
$5M – $11M
Estimativas. Custos operacionais e preços de usados são modelados a partir de referências do setor e atualizados trimestralmente.
Exportar CSVCurva de valor residual
Retenção de valor estimada ao longo de 10 anos a partir de novo, pelo modelo de depreciação da categoria.
Year 10: 55% ≈ $6.1M

