Textron Aviation Hawker 750
O Hawker 750 é uma versão mais leve do Hawker 850XP que substitui o tanque de combustível ventral por um bagageiro externo, o que lhe dá 79 pés cúbicos de espaço para bagagem e peso de decolagem de 27.000 lb. Mantém os motores Honeywell TFE731-5BR e a cabine de 6 pés de largura da série 800, e 48 foram construídos entre 2008 e 2011.
Em resumo: O Textron Aviation Hawker 750 é um Jato médio com alcance de 2,111 nm, velocidade de cruzeiro de 465 nós e espaço para 8 passageiros. Exemplares usados são negociados em torno de $2.5M–$5M e custa cerca de $2,750 por hora para operar (estimativa).
2,111 nm
Alcance
465 kts
Cruzeiro máx.
8–9
Passageiros
—
Preço novo
Destaques
- Bagageiro externo no lugar do tanque ventral
- Cabine da série Hawker 800 com 6 pés de largura
- Apenas 48 construídos
Desempenho
- Alcance
- 2,111 nm
- Cruzeiro máx.
- 465 kts
- Mach máx.
- 0.8
- Altitude máx.
- 41,000 ft
- Distância de decolagem
- 4,696 ft
- Distância de pouso
- 2,650 ft
- MTOW
- 27,000 lb
- Motores
- 2 × Honeywell TFE731-5BR
- Empuxo por motor
- 4,660 lbf
- Consumo de combustível
- 250 gal/hr
- Aviônica
- Collins Pro Line 21
Cabine
- Passageiros
- 8 / 9
- Comprimento da cabine
- 21.3 ft
- Largura da cabine
- 6 ft
- Altura da cabine
- 5.8 ft
- Volume da cabine
- 604 cu ft
- Bagagem
- 79 cu ft
- Altitude da cabine no teto
- 7,500 ft
- Tripulação mín.
- 2
Economia
- Preço novo
- —
- Custo variável / h
- R$14,850
- Custo fixo / ano
- R$4,050,000
- Primeira entrega
- 2008
- Fora de produção
- 2011
- Unidades construídas
- 48
- Faixa de usados
- R$13.5M – R$27M
Estimativas. Custos operacionais e preços de usados são modelados a partir de referências do setor e atualizados trimestralmente. Dados revisados em 2026-09-13. Fontes e metodologia.
Dimensões e pesos
- Comprimento
- 51.2 ft
- Envergadura
- 51.3 ft
- Altura
- 18.1 ft
- Carga útil máxima
- 2,200 lb
- Combustível máximo
- 8,500 lb
Marcos do programa
- 2006-10Anúncio · Hawker 750 anunciado junto com o 900XP en.wikipedia.org
- 2007-08-23Primeiro voo airframer.com
- 2008-02Certificação · Certificação americana (FAA) flightglobal.com
- 2008Primeira entrega · Início das entregas businessairnews.com
- 2013-02-19Fim da produção · Beechcraft sai da falência após encerrar a produção dos jatos Hawker aopa.org
Fontes (4)
Faixa de usados e curva de valor residual
Faixa de usados
R$13.5M – R$27M
Estimativas. Custos operacionais e preços de usados são modelados a partir de referências do setor e atualizados trimestralmente.
Curva de valor residual
Retenção de valor estimada ao longo de 10 anos a partir de novo, pelo modelo de depreciação da categoria.
Year 10: 42% ≈ R$11.3M
Comparar com jatos particulares semelhantes
Compare: Hawker 750 vs Citation XLS Gen2 vs Learjet 55 vs Citation Ascend →
Fontes e créditos
- Textron Aviation Hawker 750 · Bene Riobó · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons