Bombardier Learjet 55
O Learjet 55 foi o único modelo construído da planejada série Learjet 50, projetado com uma cabine maior que a dos Learjets anteriores e equipado com winglets desenvolvidos pela NASA e motores Garrett TFE731-3. As aeronaves de produção vieram a partir de 1981, e 147 foram entregues, incluindo o posterior 55C, com aletas delta para maior estabilidade e melhor desempenho de pista.
Em resumo: O Bombardier Learjet 55 é um Jato médio com alcance de 2,165 nm, velocidade de cruzeiro de 470 nós e espaço para 8 passageiros. Exemplares usados são negociados em torno de $0.2M–$0.9M e custa cerca de $2,100 por hora para operar (estimativa).
2,165 nm
Alcance
470 kts
Cruzeiro máx.
8–10
Passageiros
—
Preço novo
Destaques
- 147 entregues, incluindo o 55C
- Winglets desenvolvidos pela NASA
- Teto certificado de 51.000 pés
Desempenho
- Alcance
- 2,165 nm
- Cruzeiro máx.
- 470 kts
- Altitude máx.
- 51,000 ft
- Distância de decolagem
- 5,039 ft
- Distância de pouso
- 3,250 ft
- MTOW
- 21,500 lb
- Motores
- 2 × Honeywell (Garrett) TFE731-3A-2B
- Empuxo por motor
- 3,700 lbf
- Consumo de combustível
- 188 gal/hr
Cabine
- Passageiros
- 8 / 10
- Comprimento da cabine
- 13.6 ft
- Largura da cabine
- 5.8 ft
- Altura da cabine
- 5.6 ft
- Volume da cabine
- Não divulgado
- Bagagem
- Não divulgado
- Tripulação mín.
- 2
Economia
- Preço novo
- —
- Custo variável / h
- R$11,340
- Custo fixo / ano
- R$2,700,000
- Primeira entrega
- 1981
- Fora de produção
- 1990
- Unidades construídas
- 147
- Faixa de usados
- R$1.1M – R$4.9M
Estimativas. Custos operacionais e preços de usados são modelados a partir de referências do setor e atualizados trimestralmente. Dados revisados em 2026-09-13. Fontes e metodologia.
Dimensões e pesos
- Comprimento
- 55.1 ft
- Envergadura
- 43.8 ft
- Altura
- 14.7 ft
Marcos do programa
- 1977Anúncio en.wikipedia.org
- 1979-04-19Primeiro voo en.wikipedia.org
- 1981Primeira entrega en.wikipedia.org
- 1987Fim da produção en.wikipedia.org
Faixa de usados e curva de valor residual
Faixa de usados
R$1.1M – R$4.9M
Estimativas. Custos operacionais e preços de usados são modelados a partir de referências do setor e atualizados trimestralmente.
Curva de valor residual
Retenção de valor estimada ao longo de 10 anos a partir de novo, pelo modelo de depreciação da categoria.
Year 10: 42% ≈ R$2M
Comparar com jatos particulares semelhantes
Compare: Learjet 55 vs Hawker 750 vs Citation XLS Gen2 vs Citation Ascend →
Fontes e créditos
- Bombardier Learjet 55 · redlegsfan21 from Vandalia, OH, United States · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons